ڈچ برفباری نے آرنم ریلوے مرکز بند کر دیا، نائٹ جیٹ زیورخ سلیپرز اور بیسل آئی سی ای خدمات معطل ہوگئیں۔

نیٹ ہالینڈ کے مشرقی شہر آرنم سینٹرال پر ایک شدید رات بھر چلنے والی طوفانی ہوا نے اوور ہیڈ لائن کے آلات کو برف سے ڈھانپ دیا، جس کے باعث انفراسٹرکچر مینیجر پروریل نے 6 جنوری کو صبح 05:09 سے 10:55 CET تک 'کوئی ٹرین نہیں' کا حکم جاری کیا۔ اس بندش نے سوئٹزرلینڈ جانے والے متعدد بین الاقوامی راستے متاثر کیے، جن میں ÖBB نائٹ جیٹ 403 (ایمسٹرڈیم–زیورخ) اور روزانہ کی ایمسٹرڈیم–بازل ICE شامل ہیں۔

سوئس جانے والے سیکڑوں مسافر سرد پلیٹ فارمز پر پھنس گئے یا انہیں بروسلز اور پیرس کے راستے طویل سفر کرنا پڑا، جس سے سفر کے اوقات میں چار گھنٹے تک اضافہ ہوا اور آخری لمحے میں ہوائی سفر کی بکنگز میں اضافہ ہوا۔ بیزل کے کئی آٹوموٹو سپلائرز نے رائن ریل کوریڈور کے ذریعے پہنچنے والے جِسٹ ان ٹائم پرزوں میں تاخیر کی اطلاع دی؛ سامان کو جلدی سے سڑک کے راستے منتقل کیا گیا، جس سے جرمن ٹرانس شپمنٹ ٹرمینلز پر گنجائش کم ہو گئی۔



EU ریگولیشن 1371/2007 کے تحت مسافروں کو ہوٹل میں قیام اور متبادل راستے کی سہولت دی جاتی ہے، لیکن آرنم کے قریب قیام کی جگہیں محدود تھیں جب تک سروس بحال نہ ہوئی۔ سوئس اور آسٹریائی ریلوے نے کہا کہ آئندہ نائٹ جیٹ رنز پر اضافی عملہ تعینات کیا جائے گا تاکہ ممکنہ راستہ بدلنے اور سروس میں خلل کو سنبھالا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ملازمین کے پروفائلز میں متبادل راستے اور ملٹی موڈل ٹکٹ پہلے سے لوڈ کر لیں تاکہ آئندہ طوفانوں کے دوران مشکلات سے بچا جا سکے۔

یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ سوئٹزرلینڈ کی سرحدوں کے باہر ایک چھوٹا سا موسمی مسئلہ کس طرح کاروباری سفر اور کمزور سپلائی چینز کو مفلوج کر سکتا ہے۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ کمپنیاں ہنگامی منصوبے بنائیں جن میں ریئل ٹائم ریل الرٹس، ایئر لائن اتحاد کی چھوٹ اور ایمرجنسی کار کرایہ کی سہولت شامل ہو تاکہ جب ریل نیٹ ورک متاثر ہو تو عملہ اور سامان کی نقل و حمل جاری رہ سکے۔