Нідерландська заметіль паралізувала залізничний вузол Арнем, зупинивши нічні поїзди Nightjet до Цюриха та швидкісні ICE до Базеля

Сильна нічна буря обледеніла контактну мережу на станції Arnhem Centraal на сході Нідерландів, через що оператор інфраструктури ProRail оголосив заборону на рух поїздів з 05:09 до 10:55 за центральноєвропейським часом 6 січня. Зупинка паралізувала кілька міжнародних коридорів, що спрямовують пасажирів і вантажі до Швейцарії, зокрема ÖBB Nightjet 403 (Амстердам–Цюріх) та щоденний ICE Амстердам–Базель.

Сотні мандрівників, які прямували до Швейцарії, опинилися на холодних платформах або були змушені робити об’їзди через Брюссель і Париж, що додало до чотирьох годин до часу подорожі та спричинило сплеск останніх бронювань авіаквитків. Кілька постачальників автомобільних комплектуючих із Базеля повідомили про затримки з доставкою «just-in-time» компонентів, які зазвичай транспортуються через залізничний коридор Рейну; вантажі терміново перенаправляли на автотранспорт, що створило навантаження на німецькі перевантажувальні термінали.



Права пасажирів згідно з Регламентом ЄС 1371/2007 передбачають для постраждалих мандрівників проживання в готелях та перенаправлення маршрутів, проте житло поблизу Arnhem було в дефіциті до відновлення руху. Залізниці Швейцарії та Австрії повідомили, що додатковий персонал Nightjet супроводжуватиме наступні рейси для оперативного реагування на можливі об’їзди та порушення обслуговування на борту. Менеджерів з мобільності закликали заздалегідь завантажувати профілі співробітників альтернативними маршрутами та забезпечувати мульти-модальні квитки наперед до майбутніх штормів.

Інцидент демонструє, як одна погодна проблема за межами Швейцарії може паралізувати корпоративні маршрути та оптимізовані ланцюги постачання. Експерти радять компаніям розробляти плани дій, що поєднують оперативні залізничні сповіщення, винятки авіаальянсів та кредити на оренду авто, щоб забезпечити рух персоналу та вантажів у разі зупинки залізничної мережі.