พายุหิมะปิดกั้นทางรถไฟเข้าสู่ท่าเรือฮัมบูร์ก ส่งผลกระทบห่วงโซ่อุปทานสินค้าขนส่งและยานยนต์อย่างหนัก

ในขณะที่รถไฟโดยสารเป็นข่าวโด่งดัง ท่าเรือฮัมบูร์กกลับเงียบสงบเมื่อวันที่ 9 มกราคม เนื่องจากเส้นทางขนส่งทางรางถูกปิดกั้นด้วยหิมะและจุดสลับรางที่แข็งตัว ผู้ดำเนินการท่าเทียบเรือลดการเคลื่อนย้ายเครนให้น้อยที่สุด และบริษัทลูกด้านรางของท่าเรือ Metrans ระงับบริการขาเข้า พร้อมแจ้งเตือนลูกค้าเกี่ยวกับความล่าช้า “ไม่มีกำหนด”

ช่วงเวลานี้สร้างความลำบากอย่างมาก เนื่องจากเป็นช่วงเติมสต็อกต้นปีที่ลานตู้คอนเทนเนอร์มีความคึกคัก ผู้ส่งสินค้าระบุว่ามีตู้คอนเทนเนอร์อย่างน้อย 1,500 TEU ที่มุ่งหน้าไปยังภาคใต้ของเยอรมนีติดค้างอยู่ โรงงานผลิตรถยนต์ที่พึ่งพาชิ้นส่วนแบบจัสต์อินไทม์ โดยเฉพาะโรงงานโฟล์คสวาเกนที่โวล์ฟสบวร์กและบีเอ็มดับเบิลยูที่ไลพ์ซิก รายงานว่ารถบรรทุกขาเข้ามีความล่าช้าและพื้นที่เก็บสินค้าจำกัด โฟล์คสวาเกนจึงปิดสายหลักที่โวล์ฟสบวร์กล่วงหน้าหนึ่งกะงาน อ้างปัญหาคอขวดการขนส่งและความปลอดภัยของพนักงาน



ทางเลือกทางถนนช่วยบรรเทาได้ไม่มาก ทางด่วน A1 ไปเบรเมินปิดบางส่วนหลังเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกหลายครั้ง ผู้ประกอบการเรือบาร์จในแม่น้ำเอลบ์ยืนยันว่ายังสามารถเดินเรือได้ แต่ความจุเต็มแล้วใน 48 ชั่วโมงข้างหน้า

ผู้จัดการโลจิสติกส์กำลังเปิดใช้บริการเช่าเหมาลำฉุกเฉินจากเบรเมอร์ฮาเฟินและแอนต์เวิร์ป พร้อมแนะนำลูกค้าให้เตรียมรับมือกับเวลาขนส่งที่ยาวนานขึ้นอย่างน้อยสามวัน เจ้าของสินค้าควรทบทวนข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยและเตรียมพร้อมรับค่าปรับเก็บตู้ที่สูงขึ้นเนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์สะสม

ทางการท่าเรือวางแผนเปิดให้บริการอีกครั้งเป็นระยะหลังจากที่ Deutsche Bahn เคลียร์เส้นทางหลักในหุบเขาเอลบ์ แต่ผู้เกี่ยวข้องยอมรับว่าการฟื้นฟูงานค้างอาจลากยาวไปจนถึงสัปดาห์หน้า