Sementara kereta penumpang menjadi tumpuan berita, Pelabuhan Hamburg secara senyap terhenti pada 9 Januari apabila koridor kargo kereta api tersumbat akibat salji dan titik beku. Pengendali terminal mengurangkan pergerakan kren ke tahap minimum, dan anak syarikat kereta api pelabuhan, Metrans, menggantung perkhidmatan masuk, memberi amaran kepada pelanggan tentang kelewatan “tidak tentu masa”.
Masa ini amat menyakitkan: kitaran pengisian semula awal tahun menyebabkan kawasan kontena sudah sibuk. Penghantar barang melaporkan sekurang-kurangnya 1,500 TEU yang ditujukan ke selatan Jerman kini tersekat. Kilang automotif yang bergantung pada bahagian tepat pada masanya, terutamanya kemudahan Volkswagen di Wolfsburg dan BMW di Leipzig, melaporkan kelewatan gerabak masuk dan ruang simpanan terhad. Volkswagen telah menutup laluan utama Wolfsburg untuk satu syif sebagai langkah awal, memetik kesesakan pengangkutan dan keselamatan pekerja.
![Badai Salji Menutup Akses Kereta Api Pelabuhan Hamburg, Mengganggu Rantaian Bekalan Kargo dan Automotif]()
Alternatif jalan raya kurang membantu; Autobahn A1 menuju Bremen sebahagiannya ditutup selepas beberapa kemalangan lori. Pengendali tongkang di Elbe mengesahkan navigasi masih boleh dilakukan tetapi kapasiti “penuh tempahan” untuk 48 jam akan datang.
Pengurus logistik sedang mengaktifkan perkhidmatan kecemasan dari Bremerhaven dan Antwerp serta menasihati pelanggan untuk menjangkakan lanjutan transit sekurang-kurangnya tiga hari. Pemilik kargo digalakkan menyemak semula klausa force majeure dan bersedia menghadapi kos demurrage yang lebih tinggi apabila kontena bertimbun.
Pihak berkuasa pelabuhan merancang pembukaan semula secara berperingkat selepas Deutsche Bahn membersihkan laluan utama Lembah Elbe, namun sumber dalaman mengakui pemulihan kesesakan mungkin berlanjutan hingga minggu depan.
Masa ini amat menyakitkan: kitaran pengisian semula awal tahun menyebabkan kawasan kontena sudah sibuk. Penghantar barang melaporkan sekurang-kurangnya 1,500 TEU yang ditujukan ke selatan Jerman kini tersekat. Kilang automotif yang bergantung pada bahagian tepat pada masanya, terutamanya kemudahan Volkswagen di Wolfsburg dan BMW di Leipzig, melaporkan kelewatan gerabak masuk dan ruang simpanan terhad. Volkswagen telah menutup laluan utama Wolfsburg untuk satu syif sebagai langkah awal, memetik kesesakan pengangkutan dan keselamatan pekerja.
Alternatif jalan raya kurang membantu; Autobahn A1 menuju Bremen sebahagiannya ditutup selepas beberapa kemalangan lori. Pengendali tongkang di Elbe mengesahkan navigasi masih boleh dilakukan tetapi kapasiti “penuh tempahan” untuk 48 jam akan datang.
Pengurus logistik sedang mengaktifkan perkhidmatan kecemasan dari Bremerhaven dan Antwerp serta menasihati pelanggan untuk menjangkakan lanjutan transit sekurang-kurangnya tiga hari. Pemilik kargo digalakkan menyemak semula klausa force majeure dan bersedia menghadapi kos demurrage yang lebih tinggi apabila kontena bertimbun.
Pihak berkuasa pelabuhan merancang pembukaan semula secara berperingkat selepas Deutsche Bahn membersihkan laluan utama Lembah Elbe, namun sumber dalaman mengakui pemulihan kesesakan mungkin berlanjutan hingga minggu depan.
Sumber: RailMarket News
