
旅客列車が注目を集める一方で、1月9日、ハンブルク港は雪の吹きだまりや凍結したポイントにより鉄道貨物回廊が遮断され、静かに機能停止に陥った。ターミナル運営者はクレーンの稼働を最小限に抑え、港湾鉄道子会社のメトランスは入港サービスを停止し、顧客に「無期限の」遅延を警告した。
このタイミングは痛手だ。年初の在庫補充サイクルでコンテナヤードはすでに混雑している。フォワーダーによると、南ドイツ向けの少なくとも1,500TEUが足止めされているという。ジャストインタイム部品に依存する自動車工場、特にフォルクスワーゲンのヴォルフスブルクとBMWのライプツィヒ工場では、入荷貨車の遅延と限られた保管スペースが報告されている。フォルクスワーゲンは輸送のボトルネックと従業員の安全を理由に、ヴォルフスブルクの主線を1シフト前倒しで停止した。
道路の代替手段もほとんど効果がない。ブレーメン方面のアウトバーンA1は複数のトラック事故により一部閉鎖されている。エルベ川のバージ運航者は航行は可能だが、今後48時間の容量は「完全に予約済み」と確認している。
物流マネージャーはブレーマーハーフェンやアントワープからの緊急チャーター便を手配し、顧客には少なくとも3日間の輸送遅延を見込むよう助言している。貨物所有者は不可抗力条項を再確認し、コンテナの滞留に伴うデマレージ増加に備えるべきだ。
港湾当局はドイツ鉄道がエルベ渓谷の主要線路を復旧次第、段階的な再開を計画しているが、関係者は遅延の解消が来週以降にまで及ぶ可能性を認めている。
このタイミングは痛手だ。年初の在庫補充サイクルでコンテナヤードはすでに混雑している。フォワーダーによると、南ドイツ向けの少なくとも1,500TEUが足止めされているという。ジャストインタイム部品に依存する自動車工場、特にフォルクスワーゲンのヴォルフスブルクとBMWのライプツィヒ工場では、入荷貨車の遅延と限られた保管スペースが報告されている。フォルクスワーゲンは輸送のボトルネックと従業員の安全を理由に、ヴォルフスブルクの主線を1シフト前倒しで停止した。
道路の代替手段もほとんど効果がない。ブレーメン方面のアウトバーンA1は複数のトラック事故により一部閉鎖されている。エルベ川のバージ運航者は航行は可能だが、今後48時間の容量は「完全に予約済み」と確認している。
物流マネージャーはブレーマーハーフェンやアントワープからの緊急チャーター便を手配し、顧客には少なくとも3日間の輸送遅延を見込むよう助言している。貨物所有者は不可抗力条項を再確認し、コンテナの滞留に伴うデマレージ増加に備えるべきだ。
港湾当局はドイツ鉄道がエルベ渓谷の主要線路を復旧次第、段階的な再開を計画しているが、関係者は遅延の解消が来週以降にまで及ぶ可能性を認めている。
出典: RailMarket News