
승객 열차가 주목받는 사이, 1월 9일 함부르크 항구는 눈더미와 얼어붙은 선로 점검으로 화물 철도 통로가 막히면서 조용히 마비 상태에 빠졌다. 터미널 운영자들은 크레인 작업을 최소화했고, 항구 철도 자회사인 메트란스는 입항 서비스를 중단하며 고객들에게 “무기한” 지연을 경고했다.
시기가 매우 안타깝다. 연초 재고 보충 시기라 컨테이너 야적장이 이미 붐비고 있기 때문이다. 포워더들은 남부 독일로 향하는 최소 1,500 TEU가 현재 발이 묶여 있다고 전했다. 특히 폭스바겐 볼프스부르크와 BMW 라이프치히 공장 등 적시 부품 공급에 의존하는 자동차 공장들은 입고 화물 지연과 제한된 저장 공간 문제를 보고했다. 폭스바겐은 운송 병목과 직원 안전 문제를 이유로 볼프스부르크 본선 운행을 한 교대조 동안 선제적으로 중단했다.
도로 대체 수단도 큰 도움이 되지 않는다. 브레멘 방향 아우토반 A1은 다수의 트럭 사고로 부분 폐쇄된 상태다. 엘베 강의 바지선 운항은 가능하지만 향후 48시간 동안 용량이 “완전히 예약된” 상태라고 운영자들이 확인했다.
물류 관리자들은 브레머하펜과 앤트워프에서 긴급 전세선을 가동하고 있으며, 고객들에게 최소 3일 이상의 운송 지연을 예상하라고 조언하고 있다. 화주들은 불가항력 조항을 재검토하고, 컨테이너 적체로 인한 체선료 증가에 대비해야 한다.
항만 당국은 도이체반이 엘베 밸리 주요 노선을 정리하는 대로 단계적으로 재개장을 계획하고 있으나, 내부 관계자들은 적체 해소가 다음 주까지 이어질 수 있다고 인정하고 있다.
시기가 매우 안타깝다. 연초 재고 보충 시기라 컨테이너 야적장이 이미 붐비고 있기 때문이다. 포워더들은 남부 독일로 향하는 최소 1,500 TEU가 현재 발이 묶여 있다고 전했다. 특히 폭스바겐 볼프스부르크와 BMW 라이프치히 공장 등 적시 부품 공급에 의존하는 자동차 공장들은 입고 화물 지연과 제한된 저장 공간 문제를 보고했다. 폭스바겐은 운송 병목과 직원 안전 문제를 이유로 볼프스부르크 본선 운행을 한 교대조 동안 선제적으로 중단했다.
도로 대체 수단도 큰 도움이 되지 않는다. 브레멘 방향 아우토반 A1은 다수의 트럭 사고로 부분 폐쇄된 상태다. 엘베 강의 바지선 운항은 가능하지만 향후 48시간 동안 용량이 “완전히 예약된” 상태라고 운영자들이 확인했다.
물류 관리자들은 브레머하펜과 앤트워프에서 긴급 전세선을 가동하고 있으며, 고객들에게 최소 3일 이상의 운송 지연을 예상하라고 조언하고 있다. 화주들은 불가항력 조항을 재검토하고, 컨테이너 적체로 인한 체선료 증가에 대비해야 한다.
항만 당국은 도이체반이 엘베 밸리 주요 노선을 정리하는 대로 단계적으로 재개장을 계획하고 있으나, 내부 관계자들은 적체 해소가 다음 주까지 이어질 수 있다고 인정하고 있다.
출처: RailMarket News