ثالثی نے ویسٹ جیٹ کو پائلٹ کی عمر کی حد نافذ کرنے سے روکا جب کہ شکایت کا عمل جاری ہے۔

کینیڈا کے لیبر کوڈ کے ثالث نے ویسٹ جیٹ کو حکم دیا ہے کہ وہ اپنی نئی پالیسی کو معطل کرے جس کے تحت 65 سال یا اس سے زائد عمر کے پائلٹس کو پرواز کرنے سے روکا جانا تھا، جب تک کہ اگست 2026 میں مکمل سماعت نہ ہو جائے۔ 28 جنوری کو جاری ہونے والے اس عبوری فیصلے کے تحت 44 سینئر پائلٹس جو اس ماہ زمین پر رہنے والے تھے، وہ ملکی پروازیں جاری رکھ سکیں گے۔

ویسٹ جیٹ کا موقف تھا کہ عمر کی حد ضروری ہے کیونکہ انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے قواعد کے مطابق 65 سال سے زائد عمر کے پائلٹس کو امریکی فضائی حدود میں پرواز کی اجازت نہیں، جو اس کے نیٹ ورک کا اہم حصہ ہے۔ ایئر لائن پائلٹس ایسوسی ایشن (ALPA) نے اس یکطرفہ تبدیلی کو اجتماعی معاہدے کی خلاف ورزی اور کینیڈین ہیومن رائٹس ایکٹ کی عمر کی بنیاد پر امتیاز کی خلاف ورزی قرار دیا۔



ثالث نے تسلیم کیا کہ ویسٹ جیٹ کو کم مؤثر روٹنگ کی وجہ سے 12 ماہ میں تقریباً 272,000 کینیڈین ڈالر کے اضافی اخراجات کا سامنا ہو سکتا ہے، لیکن پائلٹس کو پہنچنے والے ممکنہ نقصان کو ایئر لائن کے مالی نقصان سے زیادہ اہم قرار دیا۔ یہ فیصلہ ملازمت کی حالت کو برقرار رکھتا ہے جب تک کہ شکایت کا حل نہ نکلے اور اس بات کا اشارہ دیتا ہے کہ ایئر لائنز کو عمر سے متعلق پالیسیاں نافذ کرنے کے بجائے مذاکرات کرنا ہوں گے۔

عالمی نقل و حرکت کے رہنماؤں کے لیے یہ کیس بین الاقوامی حفاظتی قواعد اور ملکی لیبر قوانین کے پیچیدہ تعلق کو ظاہر کرتا ہے۔ وہ تنظیمیں جو فلائٹ کریوز کو سرحدوں کے پار منتقل کرتی ہیں، انہیں توقع رکھنی چاہیے کہ عمر کی پابندیاں مختلف دائرہ اختیار میں مختلف ہو سکتی ہیں اور اجتماعی مذاکرات کے ساتھ ہم آہنگی ضروری ہے۔

اگر ALPA آخرکار کامیاب ہو جاتی ہے، تو ویسٹ جیٹ کو امریکی شعبوں کے لیے 65 سال سے کم عمر کے ریزرو پائلٹس شامل کرنے یا شیڈولز دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جو مصروف موسم گرما 2026 کی منصوبہ بندی پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔