جرمنی کی قومی ایئر لائن نے 3 فروری 2026 کو اپنے 100 سالہ جشن کی شروعات کرتے ہوئے 25 جدید طیاروں کی فراہمی کا شیڈول جاری کیا، جن میں ایئر بس A350-1000 اور بوئنگ 787-9 شامل ہیں۔ یہ سرمایہ کاری محض دکھاوے کی بات نہیں بلکہ لوفٹ ہانسا کے مطابق نئے جہاز پرانے طیاروں کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت میں 25 فیصد تک کمی کریں گے، جو کہ 2027 سے یورپی یونین کے ReFuelEU ضابطے کے تحت انتہائی اہم ہے۔
کاروباری مسافروں کو سب سے پہلے فائدہ ہوگا۔ ایئر لائن تمام نئے طویل فاصلے کے جہازوں میں ‘Allegris’ کی نئی کیبن متعارف کرائے گی، جس میں بزنس کلاس میں پرائیویسی دروازے، فرسٹ کلاس سوئٹس میں الگ الگ کلائمٹ زونز اور اہم بات یہ ہے کہ اکثریتی کارپوریٹ مسافروں کے لیے اکانومی کلاس میں تین گرم کھانے کے انتخاب اور سہولتی کٹس شامل ہوں گی۔ میونخ میں دوبارہ سروس میں آنے والے A-380 طیاروں کو بھی بھاری مینٹیننس کے دوران یہی اندرونی ڈیزائن ملے گا؛ ایک سپر جمبو طیارہ جرمن کمرشل ایوی ایشن کی صدیگرہ منانے کے لیے پرانی طرز کی پینٹنگ کے ساتھ ہوگا۔
![لوفتهانزا نے صدی کی تقریب مناتے ہوئے 25 نئے طیارے اور اپ گریڈ شدہ طویل فاصلے کیبن متعارف کرائے]()
کنیکٹیویٹی میں بھی بہتری آئے گی۔ 2026 کے وسط سے لوفٹ ہانسا اپنے وائیڈ باڈی بیڑے کو SpaceX کے Starlink سیٹلائٹ انٹرنیٹ سے لیس کرے گی، جو گیٹ سے گیٹ ویڈیو کالز کے لیے کافی تیز رفتار انٹرنیٹ فراہم کرے گا۔ ایئر لائن کو امید ہے کہ یہ سہولت اس کی کشش کو بڑھائے گی، خاص طور پر ایسے سال کے بعد جب میونخ سے روانہ ہونے والے 77 فیصد پروازیں وقت پر روانہ ہوئیں، جو 2024 کے مقابلے میں 20 پوائنٹس زیادہ ہے مگر اب بھی ایشیائی مقابلین سے کم ہے۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعلان عملی فوائد بھی رکھتا ہے۔ زیادہ ایندھن بچانے والے طیارے ایئر لائن کو پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سے کچھ حد تک بچائیں گے، جس سے کارپوریٹ معاہدوں پر اضافی چارجز کی منتقلی محدود ہوگی۔ اضافی وائیڈ باڈی طیارے بنیادی بین الاقوامی راستوں جیسے فرینکفرٹ سے شکاگو اور میونخ سے بنگلورو پر ہفتہ وار پروازوں کی تعداد میں 18 فیصد اضافہ ممکن بنائیں گے، جس سے پریمیم کیبنز میں سیٹ کی کمی کو کم کیا جا سکے گا۔
تاہم چیلنجز ابھی باقی ہیں۔ Ver.di یونین نے پہلے ہی خبردار کیا ہے کہ عملے کی کمی کو حل کیے بغیر صلاحیت میں اضافہ موسم گرما 2025 کی آپریشنل افراتفری کو دوبارہ پیدا کر سکتا ہے۔ لوفٹ ہانسا کا کہنا ہے کہ اس نے ہب آپریشنز کے لیے 4,000 اضافی ملازمین بھرتی کیے ہیں اور غیر متوقع اوور ٹائم کو کم کرنے کے لیے ایک ورک ٹائم معاہدہ بھی کیا ہے۔ یہ اقدامات کافی ہیں یا نہیں، یہ موسم گرما کے عروج کے آغاز پر جون کے آخر میں واضح ہوگا۔
کاروباری مسافروں کو سب سے پہلے فائدہ ہوگا۔ ایئر لائن تمام نئے طویل فاصلے کے جہازوں میں ‘Allegris’ کی نئی کیبن متعارف کرائے گی، جس میں بزنس کلاس میں پرائیویسی دروازے، فرسٹ کلاس سوئٹس میں الگ الگ کلائمٹ زونز اور اہم بات یہ ہے کہ اکثریتی کارپوریٹ مسافروں کے لیے اکانومی کلاس میں تین گرم کھانے کے انتخاب اور سہولتی کٹس شامل ہوں گی۔ میونخ میں دوبارہ سروس میں آنے والے A-380 طیاروں کو بھی بھاری مینٹیننس کے دوران یہی اندرونی ڈیزائن ملے گا؛ ایک سپر جمبو طیارہ جرمن کمرشل ایوی ایشن کی صدیگرہ منانے کے لیے پرانی طرز کی پینٹنگ کے ساتھ ہوگا۔
کنیکٹیویٹی میں بھی بہتری آئے گی۔ 2026 کے وسط سے لوفٹ ہانسا اپنے وائیڈ باڈی بیڑے کو SpaceX کے Starlink سیٹلائٹ انٹرنیٹ سے لیس کرے گی، جو گیٹ سے گیٹ ویڈیو کالز کے لیے کافی تیز رفتار انٹرنیٹ فراہم کرے گا۔ ایئر لائن کو امید ہے کہ یہ سہولت اس کی کشش کو بڑھائے گی، خاص طور پر ایسے سال کے بعد جب میونخ سے روانہ ہونے والے 77 فیصد پروازیں وقت پر روانہ ہوئیں، جو 2024 کے مقابلے میں 20 پوائنٹس زیادہ ہے مگر اب بھی ایشیائی مقابلین سے کم ہے۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعلان عملی فوائد بھی رکھتا ہے۔ زیادہ ایندھن بچانے والے طیارے ایئر لائن کو پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سے کچھ حد تک بچائیں گے، جس سے کارپوریٹ معاہدوں پر اضافی چارجز کی منتقلی محدود ہوگی۔ اضافی وائیڈ باڈی طیارے بنیادی بین الاقوامی راستوں جیسے فرینکفرٹ سے شکاگو اور میونخ سے بنگلورو پر ہفتہ وار پروازوں کی تعداد میں 18 فیصد اضافہ ممکن بنائیں گے، جس سے پریمیم کیبنز میں سیٹ کی کمی کو کم کیا جا سکے گا۔
تاہم چیلنجز ابھی باقی ہیں۔ Ver.di یونین نے پہلے ہی خبردار کیا ہے کہ عملے کی کمی کو حل کیے بغیر صلاحیت میں اضافہ موسم گرما 2025 کی آپریشنل افراتفری کو دوبارہ پیدا کر سکتا ہے۔ لوفٹ ہانسا کا کہنا ہے کہ اس نے ہب آپریشنز کے لیے 4,000 اضافی ملازمین بھرتی کیے ہیں اور غیر متوقع اوور ٹائم کو کم کرنے کے لیے ایک ورک ٹائم معاہدہ بھی کیا ہے۔ یہ اقدامات کافی ہیں یا نہیں، یہ موسم گرما کے عروج کے آغاز پر جون کے آخر میں واضح ہوگا۔
ماخذ: Welt
