Lufthansa kỷ niệm 100 năm thành lập với 25 máy bay mới và nâng cấp khoang hạng thương gia đường dài

Hãng hàng không quốc gia Đức đã khởi động lễ kỷ niệm 100 năm vào ngày 3 tháng 2 năm 2026 bằng việc xác nhận lịch giao nhận 25 máy bay thế hệ mới, bao gồm Airbus A350-1000 và Boeing 787-9. Đây không chỉ là một dự án thể hiện đẳng cấp: Lufthansa cho biết các máy bay mới sẽ giảm tiêu thụ nhiên liệu tới 25% so với các máy bay hiện tại, một chỉ số quan trọng khi quy định ReFuelEU của EU bắt đầu áp dụng từ năm 2027.

Những hành khách doanh nhân sẽ là nhóm được hưởng lợi đầu tiên. Hãng sẽ triển khai khoang ‘Allegris’ thiết kế lại trên tất cả các chuyến bay đường dài mới, với cửa riêng tư ở hạng Thương gia, các vùng điều hòa không khí riêng biệt trong khoang hạng Nhất và—điều quan trọng với đa số khách doanh nhân—ba lựa chọn bữa nóng cùng bộ tiện nghi trong khoang Phổ thông. Các máy bay A-380 trở lại hoạt động tại Munich cũng sẽ được nâng cấp nội thất tương tự trong quá trình bảo trì lớn; một chiếc siêu jumbo sẽ được sơn lại theo phong cách cổ điển để kỷ niệm một thế kỷ hàng không thương mại Đức.



Kết nối cũng được cải thiện đáng kể. Từ giữa năm 2026, Lufthansa sẽ trang bị internet vệ tinh SpaceX Starlink cho đội bay thân rộng, hứa hẹn tốc độ từ cổng đến cổng đủ nhanh để thực hiện các cuộc gọi video. Hãng hy vọng điều này sẽ tăng sức hút sau một năm mà 77% các chuyến bay khởi hành từ Munich đúng giờ—tăng 20 điểm phần trăm so với năm 2024 nhưng vẫn thấp hơn các đối thủ châu Á.

Đối với các nhà quản lý di chuyển, thông báo này mang lại lợi ích thiết thực. Máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ giúp hãng giảm thiểu biến động giá nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), hạn chế việc chuyển chi phí phụ thu vào các hợp đồng doanh nghiệp. Các máy bay thân rộng mới cũng sẽ cho phép tăng 18% tần suất bay hàng tuần trên các tuyến liên lục địa trọng điểm như Frankfurt-Chicago và Munich-Bengaluru, giảm bớt tình trạng thiếu chỗ ngồi trong các khoang cao cấp.

Tuy nhiên, thách thức vẫn còn đó. Công đoàn Ver.di đã cảnh báo rằng việc mở rộng công suất mà không giải quyết thiếu hụt nhân viên mặt đất có thể tái hiện hỗn loạn vận hành như mùa hè 2025. Lufthansa cho biết đã tuyển thêm 4.000 nhân viên cho hoạt động tại các trung tâm và ký thỏa thuận giờ làm việc nhằm giảm giờ làm thêm không theo kế hoạch. Liệu các biện pháp này có đủ hay không sẽ được kiểm chứng khi mùa cao điểm hè bắt đầu vào cuối tháng 6.