مدريد-برشلونة ہائی اسپیڈ آپریٹرز ہنگامی ٹریک معائنوں کے دوران 25 منٹ زیادہ سفر کے اوقات قبول کر لیتے ہیں۔

Renfe, Iryo اور Ouigo نے اسپین کے سب سے مصروف ہائی اسپیڈ راہداری پر عارضی طور پر شیڈولز بڑھانے پر اتفاق کیا ہے، کیونکہ انفراسٹرکچر مینیجر Adif نے رات کے وقت مرمت کے اوقات میں توسیع کا حکم دیا ہے۔ 3 فروری سے کم از کم 8 فروری تک، میڈرڈ-Puerta de Atocha اور بارسلونا-Sants کے درمیان ٹرینوں کا سفر تقریباً 25 منٹ طویل ہو جائے گا۔

یہ فیصلہ ڈرائیورز کی رپورٹ کردہ واقعات میں اضافے اور 18 جنوری کو میڈرڈ–سیویلا لائن پر ایک ڈیریلمنٹ کے بعد لیا گیا ہے۔ Adif نے آپریٹرز سے کہا ہے کہ وہ دیر رات کی خدمات منسوخ کریں اور دن کے دوران کئی ٹرینوں کے اوقات میں تبدیلی کریں تاکہ بیلسٹ اور کیٹینری سسٹمز کی جانچ کے لیے اضافی کام کے بلاکس بنائے جا سکیں۔ Renfe نے تین رات کی خدمات واپس لے لی ہیں؛ Iryo نے چار کم کی ہیں؛ Ouigo مسافروں کو ڈبل سیٹ فارمیشنز میں یکجا کر رہا ہے تاکہ نشستوں کی گنجائش برقرار رکھی جا سکے۔



متاثرہ بکنگ رکھنے والے مسافر ریفنڈ یا دوبارہ بکنگ کا انتخاب کر سکتے ہیں؛ انٹر سٹی کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو دروازے سے دروازے تک کے وقت میں اضافے اور ممکنہ میٹنگز پر اثرات سے آگاہ کریں۔ لاجسٹکس پلانرز جو ہائی اسپیڈ سروس کے ذریعے وقت حساس مال بھیج رہے ہیں، انہیں شیڈولز کا از سر نو جائزہ لینا چاہیے۔

Adif کا کہنا ہے کہ یہ اقدامات عارضی ہیں اور “اس راہداری کی قابل اعتماد کو محفوظ بنانے کے لیے ہیں جو اسپین میں سب سے زیادہ ٹریفک رکھتی ہے”۔ تاہم، یونینز کا کہنا ہے کہ یہ خلل نیٹ ورک میں نئے داخل ہونے والوں کے ساتھ مرمت میں مسلسل کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ فروری کے دوران ریل کے سفر میں بڑے بفرز شامل کریں جب تک مزید حفاظتی آڈٹس مکمل نہ ہو جائیں۔