Các nhà điều hành tàu cao tốc Madrid–Barcelona chấp nhận thời gian di chuyển dài hơn 25 phút trong bối cảnh kiểm tra khẩn cấp đường ray

Renfe, Iryo và Ouigo đã đồng ý tạm thời kéo dài lịch trình trên hành lang đường sắt cao tốc đông đúc nhất Tây Ban Nha sau khi nhà quản lý hạ tầng Adif yêu cầu mở rộng thời gian bảo trì ban đêm. Từ ngày 3 đến ít nhất ngày 8 tháng 2, các chuyến tàu giữa Madrid-Puerta de Atocha và Barcelona-Sants sẽ mất thêm khoảng 25 phút.

Quyết định này được đưa ra sau khi số vụ việc do lái tàu báo cáo tăng đột biến và một vụ trật bánh trên tuyến Madrid–Sevilla vào ngày 18 tháng 1. Adif đã yêu cầu các nhà điều hành hủy các chuyến tàu đêm muộn và điều chỉnh giờ chạy của hàng chục chuyến tàu ban ngày để tạo thêm khoảng thời gian làm việc kiểm tra hệ thống đá đệm và catenary. Renfe đã hủy ba chuyến đêm; Iryo cắt bốn chuyến; Ouigo gom hành khách vào các đoàn tàu đôi để giữ nguyên số ghế.



Hành khách có vé bị ảnh hưởng có thể chọn hoàn tiền hoặc đổi vé; các quản lý đi lại doanh nghiệp liên tỉnh nên thông báo cho nhân viên về thời gian di chuyển dài hơn và khả năng ảnh hưởng đến các cuộc họp. Các nhà lập kế hoạch logistics vận chuyển hàng hóa quan trọng theo thời gian bằng dịch vụ cao tốc cần điều chỉnh lại lịch trình.

Adif khẳng định các biện pháp này chỉ mang tính tạm thời và nhằm “bảo vệ độ tin cậy của hành lang có lưu lượng cao nhất Tây Ban Nha”. Tuy nhiên, các công đoàn cho rằng sự gián đoạn này phản ánh tình trạng đầu tư bảo trì lâu dài bị bỏ ngỏ khi mạng lưới mở cửa cho các nhà khai thác mới. Các quản lý di chuyển có thể cần xây dựng thêm thời gian dự phòng lớn hơn trong lịch trình tàu suốt tháng 2 trong khi các cuộc kiểm tra an toàn tiếp tục được thực hiện.