Renfe, Iryo e Ouigo concordaram em estender temporariamente os horários no corredor de alta velocidade mais movimentado da Espanha, após a gestora de infraestrutura Adif determinar a ampliação das janelas de manutenção noturna. De 3 a 8 de fevereiro, pelo menos, os trens entre Madrid-Puerta de Atocha e Barcelona-Sants terão um atraso de cerca de 25 minutos.
A decisão ocorre após um aumento nos incidentes reportados por maquinistas e um descarrilamento na linha Madrid–Sevilha em 18 de janeiro. A Adif solicitou aos operadores o cancelamento dos serviços noturnos e o replanejamento de dezenas de trens diurnos para criar blocos extras de trabalho para inspeção do lastro e dos sistemas de catenária. A Renfe retirou três serviços noturnos; a Iryo cortou quatro; a Ouigo está consolidando passageiros em composições duplas para manter a capacidade de assentos.
![Operadoras do trem de alta velocidade Madrid-Barcelona aceitam aumento de 25 minutos no tempo de viagem devido a inspeções emergenciais nos trilhos]()
Passageiros com reservas afetadas podem optar por reembolso ou remarcação; gestores de viagens corporativas intermunicipais devem alertar funcionários sobre o aumento do tempo total de deslocamento e possíveis impactos em reuniões. Planejadores logísticos que transportam cargas urgentes por alta velocidade devem revisar seus cronogramas.
A Adif garante que as medidas são temporárias e visam “proteger a confiabilidade do corredor com maior tráfego na Espanha”. No entanto, sindicatos afirmam que a situação evidencia o subinvestimento crônico em manutenção, especialmente com a abertura da rede a novos operadores. Gestores de mobilidade podem considerar ampliar as margens de segurança nos itinerários ferroviários durante fevereiro, enquanto novas auditorias de segurança são realizadas.
A decisão ocorre após um aumento nos incidentes reportados por maquinistas e um descarrilamento na linha Madrid–Sevilha em 18 de janeiro. A Adif solicitou aos operadores o cancelamento dos serviços noturnos e o replanejamento de dezenas de trens diurnos para criar blocos extras de trabalho para inspeção do lastro e dos sistemas de catenária. A Renfe retirou três serviços noturnos; a Iryo cortou quatro; a Ouigo está consolidando passageiros em composições duplas para manter a capacidade de assentos.
Passageiros com reservas afetadas podem optar por reembolso ou remarcação; gestores de viagens corporativas intermunicipais devem alertar funcionários sobre o aumento do tempo total de deslocamento e possíveis impactos em reuniões. Planejadores logísticos que transportam cargas urgentes por alta velocidade devem revisar seus cronogramas.
A Adif garante que as medidas são temporárias e visam “proteger a confiabilidade do corredor com maior tráfego na Espanha”. No entanto, sindicatos afirmam que a situação evidencia o subinvestimento crônico em manutenção, especialmente com a abertura da rede a novos operadores. Gestores de mobilidade podem considerar ampliar as margens de segurança nos itinerários ferroviários durante fevereiro, enquanto novas auditorias de segurança são realizadas.
Fonte: El País
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