ایئرلائنز نے خبردار کیا ہے کہ یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کے نفاذ کے باعث فرانس میں چار گھنٹے تک قطاریں لگ سکتی ہیں۔

یورپ کے ایئر لائنز (A4E)، ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ (ACI) اور انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے 11 فروری کو ایک مشترکہ خط میں خبردار کیا ہے۔ ان گروپوں کا کہنا ہے کہ نیا یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) — جو پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ تمام غیر یورپی یونین شہریوں کے لیے لازمی فنگر پرنٹ اور چہرے کی شناخت کا تقاضا کرتا ہے — نے پہلے ہی پیرس-شارل ڈی گال، اورلی، نائس اور یورو اسٹار ٹرمینل پر دو گھنٹے کی قطاریں پیدا کر دی ہیں۔ 10 اپریل سے یہ مرحلہ وار "ہلکے چھونے" کا دور ختم ہو جائے گا اور 100 فیصد مسافروں کو رجسٹر ہونا لازمی ہوگا۔ اگر فوری لچک نہ دی گئی تو وہ خبردار کرتے ہیں کہ گرمیوں کی مصروف ترین مدت میں قطاریں "چار گھنٹے یا اس سے زیادہ" تک پہنچ سکتی ہیں۔

ایئرپورٹس اس مسئلے کی وجوہات میں عملے کی کمی، نئے کیوسک کے ابتدائی مسائل اور پہلی بار رجسٹریشن کے لیے جگہ کی کمی کو قرار دیتے ہیں۔ فرانس کے داخلہ وزارت کا کہنا ہے کہ 2024 سے اب تک 2,000 اضافی بارڈر پولیس پوسٹس بنائی گئی ہیں، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ صرف آدھی پوسٹس پر عملہ تعینات ہے اور بہت سے اہلکار ابھی نئے آلات کی تربیت لے رہے ہیں۔ کاروباری سفر کے گروپوں کو خدشہ ہے کہ پیرس کے ہبز پر رابطے چھوٹنے سے شینگن ایئر ٹریفک نیٹ ورک میں خلل پڑے گا، جس سے سخت شیڈول اور ایک ہی دن کی ملاقاتیں متاثر ہوں گی۔



صنعتی ادارے یورپی کمیشن سے درخواست کرتے ہیں کہ وہ ممبر ممالک کو جون سے اکتوبر کے درمیان اس نظام کو "جزوی یا مکمل طور پر معطل" کرنے کی اجازت دے، جیسا کہ کچھ فرانسیسی ہوائی اڈوں نے 2024 اولمپکس کے دوران کیا تھا۔ وہ ایک مشترکہ مواصلاتی منصوبے کا بھی مطالبہ کرتے ہیں تاکہ مسافر EU کی آنے والی موبائل ایپ کے ذریعے پہلے سے رجسٹریشن کر سکیں اور گیٹس پر عمل تیز ہو۔ کمیشن نے ابھی تک جواب نہیں دیا، لیکن حکام نجی طور پر کہتے ہیں کہ کسی بھی عمومی استثنا کے لیے 27 شینگن ممالک کی متفقہ منظوری ضروری ہوگی۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے مشورہ واضح ہے: اس موسم گرما فرانس کے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، مسافروں کو بایومیٹرک کیپچر کے بارے میں آگاہ کریں، اور جب تک نظام مستحکم نہ ہو جائے، کم رجسٹریشن والے ہبز جیسے لیون یا بورڈو کے راستے پر غور کریں۔ وہ کمپنیاں جن کے مسافر کثرت سے سفر کرتے ہیں، پیرس CDG میں منصوبہ بند "پری-انرولمنٹ" پائلٹ پر نظر رکھیں، جو فعال ہونے پر پراسیسنگ کو دو منٹ سے بھی کم کر سکتا ہے۔