ایئرپورٹ سائو پالو/گوارولہوس انٹرنیشنل (GRU) — برازیل کا اہم طویل فاصلے کا مرکز — توقع رکھتا ہے کہ 13 سے 20 فروری کے درمیان 1.1 ملین سے زائد مسافروں کی آمد و رفت ہوگی، جیسا کہ ایئرپورٹ آپریٹر GRU ایئرپورٹ نے 13 فروری کو بتایا۔ یہ تعداد 2025 کے کارنیوال کے مقابلے میں 16.8 فیصد زیادہ ہے اور 5,800 شیڈول شدہ پروازوں کی مدد سے ممکن ہوگی، جو سال بہ سال 8.6 فیصد اضافہ ہے۔
ملکی پروازوں کی گنجائش تفریحی راستوں پر بڑھائی جا رہی ہے جیسے ریسفے، سالواڈور، ریو ڈی جنیرو اور پورٹو الیگری، جبکہ بین الاقوامی پروازیں جنوبی امریکی کاروباری اور تفریحی راستوں پر مرکوز ہیں جیسے سانتیاگو، بیونس آئرس، بوگوٹا، لیما اور اسنشن۔ ایئرپورٹ نے دو دور دراز اسٹینڈز دوبارہ کھول دیے ہیں اور سیکیورٹی چیکنگ اور قطار کے انتظام کے لیے 150 عارضی عملہ شامل کیا ہے تاکہ اوسطاً 30 منٹ کے کنکشن وقت کو برقرار رکھا جا سکے — جو ایئر لائنز کے وقت کی پابندی کی درجہ بندی میں ایک اہم معیار ہے۔
![ایئرپورٹ GRU تیاری کر رہا ہے کہ کارنیوال کے ہفتے میں 1 ملین مسافروں کی خدمات انجام دے سکے۔]()
یہ اضافہ جزوی طور پر GRU کی 2025 میں ثانوی برازیلی شہروں سے کیریئرز کو متوجہ کرنے کی کامیاب کوشش کی عکاسی کرتا ہے، جن میں بوا وسٹا، بونیتو اور فرنانڈو دی نورونہا سے نئی خدمات شامل ہیں۔ یہ راستے اب تعطیلات کے عروج میں شامل ہو گئے ہیں، جو برازیل کے اندرون ملک مقیم تارکین وطن اور کاروباری مسافروں کو عالمی مقامات تک ایک اسٹاپ کے زیادہ اختیارات فراہم کرتے ہیں۔
ملازمین کے لیے اہم بات یہ ہے کہ امیگریشن اور زمینی ٹرانسپورٹ کے مقامات پر بھیڑ کی توقع کی جائے۔ GRU ایئرپورٹ بین الاقوامی مسافروں کو حال ہی میں وسعت دی گئی ای-گیٹ سسٹم استعمال کرنے کی ہدایت دیتا ہے، لیکن تجربہ بتاتا ہے کہ بایومیٹرک کیوسک سے ناواقف غیر ملکی شہری اب بھی رکاوٹوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔ موبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو اس عمل کی وضاحت کریں اور کار سروسز کی پیشگی بکنگ کا انتظام کریں بجائے اس کے کہ وہ آن ڈیمانڈ ایپس پر انحصار کریں، جو کارنیوال کی راتوں میں قیمتیں بڑھا دیتی ہیں۔
اس عروج کے دوران GRU کی کارکردگی سول ایوی ایشن سیکریٹریٹ کے ساتھ تیسرے رن وے کے مجوزہ منصوبے پر بات چیت کو متاثر کرے گی — یہ ایک ایسا انفراسٹرکچر منصوبہ ہے جو براہ راست فریٹ فارورڈرز اور عالمی مینوفیکچررز کے مفاد میں ہے جو برازیل کے سب سے بڑے کارگو گیٹ وے پر انحصار کرتے ہیں۔
ملکی پروازوں کی گنجائش تفریحی راستوں پر بڑھائی جا رہی ہے جیسے ریسفے، سالواڈور، ریو ڈی جنیرو اور پورٹو الیگری، جبکہ بین الاقوامی پروازیں جنوبی امریکی کاروباری اور تفریحی راستوں پر مرکوز ہیں جیسے سانتیاگو، بیونس آئرس، بوگوٹا، لیما اور اسنشن۔ ایئرپورٹ نے دو دور دراز اسٹینڈز دوبارہ کھول دیے ہیں اور سیکیورٹی چیکنگ اور قطار کے انتظام کے لیے 150 عارضی عملہ شامل کیا ہے تاکہ اوسطاً 30 منٹ کے کنکشن وقت کو برقرار رکھا جا سکے — جو ایئر لائنز کے وقت کی پابندی کی درجہ بندی میں ایک اہم معیار ہے۔
یہ اضافہ جزوی طور پر GRU کی 2025 میں ثانوی برازیلی شہروں سے کیریئرز کو متوجہ کرنے کی کامیاب کوشش کی عکاسی کرتا ہے، جن میں بوا وسٹا، بونیتو اور فرنانڈو دی نورونہا سے نئی خدمات شامل ہیں۔ یہ راستے اب تعطیلات کے عروج میں شامل ہو گئے ہیں، جو برازیل کے اندرون ملک مقیم تارکین وطن اور کاروباری مسافروں کو عالمی مقامات تک ایک اسٹاپ کے زیادہ اختیارات فراہم کرتے ہیں۔
ملازمین کے لیے اہم بات یہ ہے کہ امیگریشن اور زمینی ٹرانسپورٹ کے مقامات پر بھیڑ کی توقع کی جائے۔ GRU ایئرپورٹ بین الاقوامی مسافروں کو حال ہی میں وسعت دی گئی ای-گیٹ سسٹم استعمال کرنے کی ہدایت دیتا ہے، لیکن تجربہ بتاتا ہے کہ بایومیٹرک کیوسک سے ناواقف غیر ملکی شہری اب بھی رکاوٹوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔ موبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو اس عمل کی وضاحت کریں اور کار سروسز کی پیشگی بکنگ کا انتظام کریں بجائے اس کے کہ وہ آن ڈیمانڈ ایپس پر انحصار کریں، جو کارنیوال کی راتوں میں قیمتیں بڑھا دیتی ہیں۔
اس عروج کے دوران GRU کی کارکردگی سول ایوی ایشن سیکریٹریٹ کے ساتھ تیسرے رن وے کے مجوزہ منصوبے پر بات چیت کو متاثر کرے گی — یہ ایک ایسا انفراسٹرکچر منصوبہ ہے جو براہ راست فریٹ فارورڈرز اور عالمی مینوفیکچررز کے مفاد میں ہے جو برازیل کے سب سے بڑے کارگو گیٹ وے پر انحصار کرتے ہیں۔
ماخذ: PANROTAS
