Міжнародний аеропорт Сан-Паулу/Гуарульйос (GRU) — головний бразильський хаб для далекомагістральних рейсів — очікує обслуговування понад 1,1 мільйона пасажирів у період з 13 по 20 лютого, повідомила 13 лютого компанія-оператор GRU Airport. Цей показник на 16,8 % перевищує показники карнавалу 2025 року і буде забезпечений 5800 запланованими рейсами, що на 8,6 % більше у порівнянні з минулим роком.
Внутрішні рейси посилюються на туристичних напрямках до Ресіфі, Сальвадора, Ріо-де-Жанейро та Порту-Алегрі, тоді як міжнародні рейси зосереджені на бізнес- та туристичних коридорах Південної Америки, таких як Сантьяго, Буенос-Айрес, Богота, Ліма та Асунсьйон. Аеропорт відкрив два віддалені стоянки та додав 150 тимчасових співробітників для контролю безпеки та управління чергами, щоб зберегти середній час пересадки на рівні 30 хвилин — ключовий показник для авіакомпаній у рейтингах пунктуальності.
![Аеропорт ГРУ готується обслужити 1 мільйон пасажирів протягом тижня Карнавалу]()
Зростання частково пов’язане з успішною стратегією GRU у 2025 році щодо залучення авіаперевізників із другорядних бразильських міст, включно з новими рейсами з Боа-Віста, Боніто та Фернандо-де-Норонья. Ці маршрути тепер підтримують піковий туристичний сезон, надаючи емігрантам і бізнес-мандрівникам із внутрішніх регіонів Бразилії більше варіантів з однією пересадкою до світових напрямків.
Для роботодавців важливо враховувати можливі затори на імміграційному контролі та в зонах наземного транспорту. GRU Airport радить міжнародним пасажирам користуватися нещодавно розширеною системою e-Gate, але досвід показує, що іноземці, які не знайомі з біометричними кіосками, можуть стикатися з затримками. Менеджерам з мобільності слід інструктувати мандрівників щодо процедури та розглянути можливість організації попереднього замовлення автомобільних послуг замість використання додатків на вимогу, які значно підвищують тарифи в нічні години карнавалу.
Результати роботи GRU у цей піковий період стануть основою для обговорень із Секретаріатом цивільної авіації щодо запропонованої третьої злітно-посадкової смуги — інфраструктурного проєкту, що має безпосереднє значення для вантажних перевізників і світових виробників, які покладаються на найбільший вантажний хаб Бразилії.
Внутрішні рейси посилюються на туристичних напрямках до Ресіфі, Сальвадора, Ріо-де-Жанейро та Порту-Алегрі, тоді як міжнародні рейси зосереджені на бізнес- та туристичних коридорах Південної Америки, таких як Сантьяго, Буенос-Айрес, Богота, Ліма та Асунсьйон. Аеропорт відкрив два віддалені стоянки та додав 150 тимчасових співробітників для контролю безпеки та управління чергами, щоб зберегти середній час пересадки на рівні 30 хвилин — ключовий показник для авіакомпаній у рейтингах пунктуальності.
Зростання частково пов’язане з успішною стратегією GRU у 2025 році щодо залучення авіаперевізників із другорядних бразильських міст, включно з новими рейсами з Боа-Віста, Боніто та Фернандо-де-Норонья. Ці маршрути тепер підтримують піковий туристичний сезон, надаючи емігрантам і бізнес-мандрівникам із внутрішніх регіонів Бразилії більше варіантів з однією пересадкою до світових напрямків.
Для роботодавців важливо враховувати можливі затори на імміграційному контролі та в зонах наземного транспорту. GRU Airport радить міжнародним пасажирам користуватися нещодавно розширеною системою e-Gate, але досвід показує, що іноземці, які не знайомі з біометричними кіосками, можуть стикатися з затримками. Менеджерам з мобільності слід інструктувати мандрівників щодо процедури та розглянути можливість організації попереднього замовлення автомобільних послуг замість використання додатків на вимогу, які значно підвищують тарифи в нічні години карнавалу.
Результати роботи GRU у цей піковий період стануть основою для обговорень із Секретаріатом цивільної авіації щодо запропонованої третьої злітно-посадкової смуги — інфраструктурного проєкту, що має безпосереднє значення для вантажних перевізників і світових виробників, які покладаються на найбільший вантажний хаб Бразилії.
Джерело: PANROTAS
