Międzynarodowe Lotnisko São Paulo/Guarulhos (GRU) — główny brazylijski hub dalekodystansowy — spodziewa się obsłużyć ponad 1,1 miliona pasażerów w okresie od 13 do 20 lutego, poinformował operator lotniska GRU Airport 13 lutego. To o 16,8% więcej niż podczas karnawału w 2025 roku, przy czym obsługę zapewni 5800 zaplanowanych lotów, co oznacza wzrost o 8,6% rok do roku.
Pojemność na trasach krajowych jest zwiększana na popularnych kierunkach turystycznych, takich jak Recife, Salvador, Rio de Janeiro i Porto Alegre, natomiast połączenia międzynarodowe koncentrują się na biznesowo-turystycznych korytarzach Ameryki Południowej, m.in. do Santiago, Buenos Aires, Bogoty, Limy i Asunción. Lotnisko ponownie otworzyło dwa odległe stanowiska postojowe i zatrudniło 150 tymczasowych pracowników do kontroli bezpieczeństwa i zarządzania kolejkami, aby utrzymać średni czas przesiadki na poziomie 30 minut — kluczowy wskaźnik dla linii lotniczych w rankingach punktualności.
![Lotnisko GRU przygotowuje się na obsługę miliona pasażerów podczas tygodnia karnawału]()
Wzrost ten częściowo wynika z sukcesu GRU w 2025 roku, który przyciągnął przewoźników z mniejszych brazylijskich miast, w tym nowe połączenia z Boa Vista, Bonito i Fernando de Noronha. Te trasy teraz zasilają szczyt sezonu wakacyjnego, oferując ekspatom i podróżującym służbowo z głębi Brazylii więcej opcji z jedną przesiadką do globalnych destynacji.
Dla pracodawców ważne jest, aby spodziewać się zatłoczenia przy kontroli paszportowej i stanowiskach transportu naziemnego. GRU Airport zaleca pasażerom międzynarodowym korzystanie z niedawno rozbudowanego systemu e-Gate, jednak doświadczenie pokazuje, że obcokrajowcy nieznający kiosków biometrycznych mogą napotkać zatory. Menedżerowie ds. mobilności powinni poinformować podróżnych o procedurze i rozważyć organizację wcześniej zamówionych usług transportowych zamiast polegać na aplikacjach na żądanie, które znacznie podnoszą ceny w nocach karnawałowych.
Wydajność GRU podczas tego szczytu będzie miała wpływ na rozmowy z Sekretariatem Lotnictwa Cywilnego dotyczące planowanego trzeciego pasa startowego — projektu infrastrukturalnego o bezpośrednim znaczeniu dla spedytorów i globalnych producentów korzystających z największego brazylijskiego portu cargo.
Pojemność na trasach krajowych jest zwiększana na popularnych kierunkach turystycznych, takich jak Recife, Salvador, Rio de Janeiro i Porto Alegre, natomiast połączenia międzynarodowe koncentrują się na biznesowo-turystycznych korytarzach Ameryki Południowej, m.in. do Santiago, Buenos Aires, Bogoty, Limy i Asunción. Lotnisko ponownie otworzyło dwa odległe stanowiska postojowe i zatrudniło 150 tymczasowych pracowników do kontroli bezpieczeństwa i zarządzania kolejkami, aby utrzymać średni czas przesiadki na poziomie 30 minut — kluczowy wskaźnik dla linii lotniczych w rankingach punktualności.
Wzrost ten częściowo wynika z sukcesu GRU w 2025 roku, który przyciągnął przewoźników z mniejszych brazylijskich miast, w tym nowe połączenia z Boa Vista, Bonito i Fernando de Noronha. Te trasy teraz zasilają szczyt sezonu wakacyjnego, oferując ekspatom i podróżującym służbowo z głębi Brazylii więcej opcji z jedną przesiadką do globalnych destynacji.
Dla pracodawców ważne jest, aby spodziewać się zatłoczenia przy kontroli paszportowej i stanowiskach transportu naziemnego. GRU Airport zaleca pasażerom międzynarodowym korzystanie z niedawno rozbudowanego systemu e-Gate, jednak doświadczenie pokazuje, że obcokrajowcy nieznający kiosków biometrycznych mogą napotkać zatory. Menedżerowie ds. mobilności powinni poinformować podróżnych o procedurze i rozważyć organizację wcześniej zamówionych usług transportowych zamiast polegać na aplikacjach na żądanie, które znacznie podnoszą ceny w nocach karnawałowych.
Wydajność GRU podczas tego szczytu będzie miała wpływ na rozmowy z Sekretariatem Lotnictwa Cywilnego dotyczące planowanego trzeciego pasa startowego — projektu infrastrukturalnego o bezpośrednim znaczeniu dla spedytorów i globalnych producentów korzystających z największego brazylijskiego portu cargo.
Źródło: PANROTAS
