L'aeroporto internazionale di San Paolo/Guarulhos (GRU), principale hub brasiliano per voli a lungo raggio, prevede di gestire oltre 1,1 milioni di passeggeri tra il 13 e il 20 febbraio, ha dichiarato l’operatore aeroportuale GRU Airport il 13 febbraio. Questo dato rappresenta un aumento del 16,8% rispetto al periodo di Carnevale 2025 e sarà supportato da 5.800 voli programmati, in crescita dell’8,6% su base annua.
La capacità domestica è potenziata sulle rotte leisure verso Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Porto Alegre, mentre i voli internazionali si concentrano sui corridoi business e leisure sudamericani come Santiago, Buenos Aires, Bogotá, Lima e Asunción. L’aeroporto ha riaperto due piazzole remote e aggiunto 150 operatori temporanei per i controlli di sicurezza e la gestione delle code, al fine di mantenere tempi medi di connessione di 30 minuti, un indicatore chiave per le compagnie aeree nelle classifiche di puntualità.
![L'aeroporto di GRU si prepara a gestire 1 milione di passeggeri durante la settimana di Carnevale]()
La crescita riflette in parte il successo di GRU nel 2025 nell’attrarre vettori da città brasiliane secondarie, con nuovi collegamenti da Boa Vista, Bonito e Fernando de Noronha. Queste rotte alimentano ora il picco delle vacanze, offrendo a espatriati e viaggiatori d’affari dell’interno del Brasile più opzioni con uno scalo verso destinazioni globali.
Per i datori di lavoro, il consiglio è di prevedere congestioni ai controlli di immigrazione e alle aree di trasporto terrestre. GRU Airport consiglia ai passeggeri internazionali di utilizzare il sistema e-Gate recentemente ampliato, ma l’esperienza dimostra che i cittadini stranieri poco familiari con i chioschi biometrici possono comunque incontrare rallentamenti. I responsabili della mobilità dovrebbero informare i viaggiatori sul procedimento e valutare l’organizzazione di servizi auto prenotati in anticipo, evitando di affidarsi ad app on-demand che applicano tariffe maggiorate durante le notti di Carnevale.
La performance di GRU in questo periodo di picco sarà determinante per le discussioni con la Segreteria dell’Aviazione Civile riguardo alla proposta di una terza pista, un progetto infrastrutturale di interesse diretto per spedizionieri e produttori globali che dipendono dal più grande gateway cargo del Brasile.
La capacità domestica è potenziata sulle rotte leisure verso Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Porto Alegre, mentre i voli internazionali si concentrano sui corridoi business e leisure sudamericani come Santiago, Buenos Aires, Bogotá, Lima e Asunción. L’aeroporto ha riaperto due piazzole remote e aggiunto 150 operatori temporanei per i controlli di sicurezza e la gestione delle code, al fine di mantenere tempi medi di connessione di 30 minuti, un indicatore chiave per le compagnie aeree nelle classifiche di puntualità.
La crescita riflette in parte il successo di GRU nel 2025 nell’attrarre vettori da città brasiliane secondarie, con nuovi collegamenti da Boa Vista, Bonito e Fernando de Noronha. Queste rotte alimentano ora il picco delle vacanze, offrendo a espatriati e viaggiatori d’affari dell’interno del Brasile più opzioni con uno scalo verso destinazioni globali.
Per i datori di lavoro, il consiglio è di prevedere congestioni ai controlli di immigrazione e alle aree di trasporto terrestre. GRU Airport consiglia ai passeggeri internazionali di utilizzare il sistema e-Gate recentemente ampliato, ma l’esperienza dimostra che i cittadini stranieri poco familiari con i chioschi biometrici possono comunque incontrare rallentamenti. I responsabili della mobilità dovrebbero informare i viaggiatori sul procedimento e valutare l’organizzazione di servizi auto prenotati in anticipo, evitando di affidarsi ad app on-demand che applicano tariffe maggiorate durante le notti di Carnevale.
La performance di GRU in questo periodo di picco sarà determinante per le discussioni con la Segreteria dell’Aviazione Civile riguardo alla proposta di una terza pista, un progetto infrastrutturale di interesse diretto per spedizionieri e produttori globali che dipendono dal più grande gateway cargo del Brasile.
Fonte: PANROTAS
