ویسٹبان نے جنوبی لائن کی ہائی اسپیڈ سروس کا افتتاح کیا، جو ویانا، گراز، کلگنفورٹ اور ولیچ کو جوڑتی ہے۔

آسٹریا کی نجی ملکیت والی اوپن ایکسیس آپریٹر ویسٹبان نے 1 مارچ 2026 کو ایک اہم سنگ میل عبور کیا جب اس کی پہلی "سمائل" ہائی اسپیڈ ٹرین ویانا ہاؤپٹ باہنہوف سے ولاچ کے لیے روانہ ہوئی۔ طویل انتظار کے بعد جنوبی لائن کی توسیع نے ویسٹبان کے کم لاگت، زیادہ فریکوئنسی والے ماڈل کو—جو اب تک صرف ویسٹ (ویانا–سالزبرگ-میونخ) کوریڈور تک محدود تھا—اس مصروف سُڈبان محور پر سٹیرِیا اور کارنتھیا کے ذریعے متعارف کرایا۔ اب روزانہ تین واپسی خدمات ویانا، ویینر نوئسٹاٹ، بروک آن ڈر مور، گراز، کوہنسڈورف-کلپینر سی، کلگن فورت، پورٹشاخ اور ولاچ کو چار گھنٹوں سے کم وقت میں جوڑتی ہیں، جس میں ویانا سے گراز کا سفر صرف 2 گھنٹے 5 منٹ اور ویانا سے کلگن فورت کا 3 گھنٹے 25 منٹ ہے۔ ویسٹبان کا کہنا ہے کہ مئی میں اضافی اسٹادلر چھ کاروں والی کس سیٹوں کی فراہمی کے بعد فریکوئنسی دوگنی ہو کر پانچ واپسیوں تک پہنچ جائے گی۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ سروس ایک خلا کو پر کرتی ہے جو آسٹریائی فیڈرل ریلویز (ÖBB) کے انجینئرنگ کاموں کے دوران دن کے وقت کے کئی ریل جیٹ راستے طویل فاصلے کے مال بردار راستوں پر منتقل کرنے کے بعد پیدا ہوا تھا۔ وہ کمپنیاں جن کی موبلٹی پالیسی دروازے سے دروازے کے سفر کے وقت سے جڑی ہے، رپورٹ کرتی ہیں کہ تیز ترین موجودہ ریل جیٹ پیٹرن کے مقابلے میں 45 منٹ تک کی بچت ہوتی ہے—اور ریل اب واضح طور پر ویانا–گراز اور ویانا–کلگن فورت دونوں راستوں پر ہوائی سفر سے بہتر ہے۔ ابتدائی صارفین جیسے چپ بنانے والی کمپنی انفینون (ولاچ) اور اے وی ایل لسٹ (گراز) نے دی لوکل کو بتایا کہ وہ "آدھے سے زیادہ" اندرونی سفر کرائے گئے کاروں سے ریل پر منتقل کرنے کی توقع رکھتے ہیں۔ علاقائی حکومتوں نے اس مقابلہ بازی کو خوش آمدید کہا ہے۔ سٹیرِیا کی اقتصادی وزیر باربرا ایبنگر-میڈل نے کہا کہ ویسٹبان کی شمولیت "جنوبی لائن پر واحد فراہم کنندہ کے دور کا خاتمہ" کرتی ہے اور کرایوں کو مستحکم کرنے میں مدد دے گی۔ کارنتھیا اور کورالم بان تعمیراتی کوریڈور کے سیاحتی بورڈز پہلے ہی نئے ٹائم ٹیبل سے جڑے ویک اینڈ بریکس کی مارکیٹنگ کر رہے ہیں۔ عملی طور پر، ٹکٹنگ ویسٹبان کے متحرک آن لائن ماڈل کی پیروی کرتی ہے؛ ویانا–گراز کا سنگل ٹکٹ پیشگی خریداری پر €19.90 سے شروع ہوتا ہے اور اس میں مفت وائی فائی، 230 وولٹ ساکٹس اور خاموش زون کی نشستیں شامل ہیں۔ کارپوریٹ کلائنٹس خودکار اخراجات کی کوڈنگ کے لیے ٹرین لائن پارٹنر API کے ساتھ انٹیگریٹ کر سکتے ہیں۔ ÖBB وورٹیل کارڈ کے حاملین کو ایک انٹرآپریبلٹی معاہدے کے تحت 10٪ رعایت ملتی ہے، لیکن ÖBB کا کلائمٹکٹ ابھی تک ویسٹبان کی جنوبی لائن پر قبول نہیں کیا جاتا۔ مسافروں کو یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ نشست کی ریزرویشن اختیاری ہے لیکن جمعہ کی شام اور پیر کی صبح جب کمیوٹر کی مانگ زیادہ ہوتی ہے، تو سختی سے تجویز کی جاتی ہے۔