ایئر فرانس نے مشرق وسطیٰ کے راستے 5 مارچ تک معطل کر دیے، علاقائی فضائی حدود کی بندش کے باعث

ایئر فرانس نے 3 مارچ 2026 کو تصدیق کی ہے کہ اس کی تل ابیب، بیروت، دبئی اور ریاض کے لیے تمام مسافر اور کارگو پروازیں کم از کم 5 مارچ تک معطل رہیں گی، جب پہلی فضائی حدود کی بحالی متوقع ہے۔ یہ فیصلہ صبح سویرے آپریشنل نوٹس میں دیا گیا اور بعد میں فرانسیسی ایئر لائن کے عوامی سفر کی اطلاعات میں دہرایا گیا، جو خلیج میں ایران-امریکہ/اسرائیل کشیدگی کے باعث فضائی حدود کی بندش کے بعد آیا ہے۔ یہ اقدام KLM اور Lufthansa کی معطلیوں کی طرح ہے اور برٹش ایئر ویز اور اتحاد کی جاری منسوخیوں کے ساتھ مل کر ہے۔ FlightRadar24 کے اعداد و شمار کے مطابق، 1 سے 3 مارچ کے درمیان خلیجی ہبز سے 2,600 سے زائد پروازیں منسوخ یا راستہ بدلا گیا۔ فرانسیسی کاروباری مسافروں کے لیے یہ بہت بڑا دھچکا ہے: صرف پیرس-دبئی روٹ روزانہ تقریباً 3,800 مسافروں کو لے جاتا ہے اور یہ ایشیا جانے والے راستوں کے لیے اہم کنکشن ہے جو فرانس کے علاقائی شہروں سے شروع ہوتے ہیں۔ پیرس کی ملٹی نیشنل کمپنیوں نے پہلے ہی کاروباری تسلسل کی شقیں فعال کر دی ہیں۔ ایئرپورٹس ڈی پیرس نے کرایہ دار ایئر لائنز سے کہا ہے کہ رات کے اوقات کی پروازیں دوبارہ شیڈول کریں تاکہ طویل فاصلے کی پروازوں کو سنگاپور اور کوالالمپور کے ذریعے متبادل ایشیائی راستوں کے لیے آزاد کیا جا سکے۔ ہوابازی اور لگژری ریٹیل کے سپلائی چین مینیجرز، جو دونوں بھاری برآمد کنندگان ہیں، نے قطر ایئر ویز کے کارگو جہازوں کو دوحہ سے چارٹر کیا یا فوری سامان کو روڈ کے ذریعے جینووا بھیج کر سمندری راستے سے آگے بھیجا۔ سفر کے خطرات کے مشیر کہتے ہیں کہ زیادہ تر فرانسیسی سفری انشورنس پالیسیاں صرف اس صورت میں پھنسے ہوئے مسافروں کو معاوضہ دیں گی جب یورپ اور خارجہ امور کے وزارت (MEAE) اپنی سفری ہدایات کی سطح بڑھائے۔ 3 مارچ کی شام تک، پیرس نے متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب کو "مضبوط نگرانی" کی سطح پر رکھا ہے، جو انشورنس کی واپسی کی شرط سے ایک درجے نیچے ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے عملی مشورے: (1) متاثرہ شہروں کے لیے پہلے سے ٹکٹ بنوانے والے مسافروں کو MEAE کی "آریانے" پلیٹ فارم پر رجسٹر کرنے اور مزید ہدایات کا انتظار کرنے کو کہیں؛ (2) جہاں فوری سفر ناگزیر ہو، مسقط، کویت سٹی یا استنبول کے راستے سفر کریں جو کھلے ہیں؛ (3) کارگو کو پیرس-دوحہ-جدہ کے راستے دوبارہ بک کریں، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ بلاک اسپیس معاہدے عارضی طور پر معطل ہو سکتے ہیں؛ اور (4) عملے کو یاد دلائیں کہ آجر کی ذمہ داری فورس میجر کی وجہ سے طویل قیام کے دوران بھی برقرار رہتی ہے۔