एयर फ्रांस ने 3 मार्च 2026 को पुष्टि की कि तेल अवीव, बेरूत, दुबई और रियाद के लिए अपनी सभी यात्री और कार्गो उड़ानें कम से कम 5 मार्च तक के लिए निलंबित रहेंगी, जब पहली एयरस्पेस पुनः खोलने की योजना है। यह निर्णय सुबह के ऑपरेशनल नोटिस में पहली बार संकेतित किया गया था और बाद में फ्रांसीसी एयरलाइन के सार्वजनिक यात्रा अलर्ट में दोहराया गया। यह कदम खाड़ी क्षेत्र में ईरान-यूएस/इज़राइल संघर्ष के पड़ोसी देशों में फैलने के बाद व्यापक एयरस्पेस बंदी के कारण लिया गया है। एयर फ्रांस का यह निर्णय केएलएम और लुफ्थांसा के समान निलंबनों के अनुरूप है और ब्रिटिश एयरवेज़ तथा एतिहाद की निरंतर उड़ान रद्दीकरणों के ऊपर आया है। FlightRadar24 के आंकड़ों के अनुसार, 1 से 3 मार्च के बीच खाड़ी हब्स से 2,600 से अधिक उड़ानें रद्द या पुनर्निर्देशित की गईं। फ्रांसीसी व्यापार यात्रियों के लिए इसका प्रभाव गंभीर है: केवल पेरिस-दुबई मार्ग पर रोजाना लगभग 3,800 यात्री यात्रा करते हैं, जो फ्रांस के क्षेत्रीय शहरों से एशिया के लिए महत्वपूर्ण कनेक्शन है। पेरिस स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने पहले ही व्यापार निरंतरता क्लॉज लागू कर दिए हैं। एरोपोर्ट्स डी पेरिस ने किरायेदार एयरलाइनों से रात के स्लॉट पुनर्निर्धारित करने को कहा है ताकि लंबी दूरी की उड़ानों के लिए विमान सिंगापुर और कुआलालंपुर के माध्यम से वैकल्पिक एशियाई मार्गों पर भेजे जा सकें। एयरोस्पेस और लक्ज़री रिटेल क्षेत्रों के सप्लाई-चेन प्रबंधकों ने बताया कि वे कतर एयरवेज़ के कार्गो विमानों को दोहा से चार्टर कर रहे हैं या जरूरी शिपमेंट्स को सड़क मार्ग से जेना तक भेजकर समुद्री मार्ग से आगे भेज रहे हैं। यात्रा जोखिम सलाहकारों के अनुसार, अधिकांश फ्रांसीसी यात्रा बीमा पॉलिसियां केवल तब ही फंसे हुए यात्रियों को रिफंड करेंगी जब यूरोप और विदेश मंत्रालय (MEAE) अपनी सलाह स्तर बढ़ाएगा। 3 मार्च की शाम तक, पेरिस ने यूएई और सऊदी अरब को "सशक्त सतर्कता" स्तर पर रखा है, जो रिफंड के लिए आवश्यक स्तर से एक कदम नीचे है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए व्यावहारिक सलाह: (1) प्रभावित शहरों के लिए टिकटधारकों को MEAE की "एरियाने" प्लेटफॉर्म पर पंजीकरण करने और आगे के निर्देशों का इंतजार करने को कहें; (2) जहां जरूरी हो, यात्रा मस्कट, कुवैत सिटी या इस्तांबुल के रास्ते करें, जो खुले हैं; (3) कार्गो को पेरिस–दोहा–जेद्दा मार्ग से पुनःबुक करें, ध्यान दें कि ब्लॉक-स्पेस समझौते अस्थायी रूप से निलंबित हो सकते हैं; और (4) कर्मचारियों को याद दिलाएं कि नियोक्ता की देखभाल जिम्मेदारी उन लंबी प्रतीक्षा अवधि के लिए भी लागू होती है जो फोर्स मेजर कारणों से उड़ान रद्दीकरण के कारण होती हैं।
स्रोत: The Guardian live blog
