LATAM نے برازیل میں 2026 کی پہلی ششماہی کے لیے گھریلو پروازوں میں 9 فیصد اضافہ کر دیا ہے۔

LATAM Airlines Brasil نے 5 مارچ کو تصدیق کی کہ وہ 2026 کے پہلے نصف سال میں اپنے ملکی پروازوں کا شیڈول 9 فیصد بڑھائے گا—جو 2022 میں دیوالیہ پن سے نکلنے کے بعد سب سے بڑی یکم سہ ماہی توسیع ہے۔ ایئرلائن اپنی ترقی کو تین اہم حبز پر مرکوز کرے گی: سائو پالو/گوارولہوس، سائو پالو/کونگونہاس اور برازیلیا۔ گوارولہوس–جویویل کے درمیان پروازیں دوگنی ہو کر ہفتہ وار 7 سے 14 ہو جائیں گی اور مارنگا کی پروازیں 21 ہفتہ وار ہو جائیں گی؛ کونگونہاس–گویانیا کی پروازیں 35 ہفتہ وار تک پہنچ جائیں گی اور برازیلیا کو کرٹوبا اور کونگونہاس کے اضافی پروازیں ملیں گی۔ علاقائی رابطہ کاری بھی ایک اہم ستون ہے: بیلیم–ماکاپا کی پروازیں تین سے بڑھ کر آٹھ ہفتہ وار ہو جائیں گی، اور گالیاؤ–وٹوریا مئی تک روزانہ تین بار چلیں گی۔ تمام اضافی پروازیں ایئر بس A320 فیملی کے طیاروں سے چلائی جائیں گی، جو یونٹ لاگت کو کم رکھیں گے جب کہ گروپ 2026 کے آخر میں ایمبرائر E195-E2 کی فراہمی کا انتظار کر رہا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ اضافہ صنعتی کوریڈورز کے درمیان ایک ہی دن میں واپسی کے بہتر مواقع فراہم کرے گا اور LATAM کے طویل فاصلے کے نیٹ ورک میں آسان فیڈنگ ممکن بنائے گا، جو اس سال بعد میں ایمسٹرڈیم، برسلز اور کیپ ٹاؤن کو شامل کرے گا۔ سفر کے بجٹ ماڈلز کو مرکزی راستوں پر زیادہ کرایہ مقابلے سے فائدہ ہو سکتا ہے، لیکن کمپنیوں کو خاص طور پر محدود سلاٹ والے کونگونہاس میں پیک آور سلاٹس جلدی محفوظ کر لینا چاہیے۔ ANAC کے ٹریفک ڈیٹا کے مطابق LATAM نے اپنے ملکی مارکیٹ شیئر کو 2023 میں 36 فیصد سے بڑھا کر 2025 میں 44 فیصد کر دیا ہے؛ ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ نئی پروازیں جولائی تک شیئر کو "آرام دہ انداز میں 45 فیصد سے اوپر" لے جائیں گی، جو گروپ کی آزول اور GOL کے خلاف پوزیشن کو مزید مضبوط کرے گا۔