
LATAM Airlines Brasil ยืนยันเมื่อวันที่ 5 มีนาคมว่าจะเพิ่มตารางบินภายในประเทศขึ้น 9% ในครึ่งปีแรกของปี 2026 ซึ่งเป็นการขยายตัวครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ฟื้นตัวจากการล้มละลายในปี 2022 สายการบินจะเน้นการเติบโตที่สามศูนย์กลางยุทธศาสตร์ ได้แก่ เซาเปาโล/กัวรูลโญส, เซาเปาโล/คองโกญาส และบราซิเลีย ความถี่เที่ยวบินระหว่างกัวรูลโญส–โจอินวิลล์เพิ่มเป็นสองเท่า (จาก 7 เป็น 14 เที่ยวต่อสัปดาห์) และมาริงก้าเพิ่มเป็น 21 เที่ยวต่อสัปดาห์; คองโกญาส–โกยาเนียเพิ่มเป็น 35 เที่ยวต่อสัปดาห์ และบราซิเลียเพิ่มเที่ยวบินพิเศษไปยังคูริติบาและคองโกญาส การเชื่อมต่อภูมิภาคเป็นอีกหนึ่งเสาหลัก: เบเล็ม–มากาปาเพิ่มจาก 3 เป็น 8 เที่ยวต่อสัปดาห์ และกาลีออง–วิตอเรียจะให้บริการวันละ 3 เที่ยวภายในเดือนพฤษภาคม เส้นทางเพิ่มเติมทั้งหมดใช้เครื่องบินในตระกูล Airbus A320 เพื่อควบคุมต้นทุนต่อหน่วยให้ต่ำในขณะที่กลุ่มรอรับมอบเครื่องบิน Embraer E195-E2 ในช่วงปลายปี 2026 สำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ การเพิ่มเที่ยวบินหมายถึงตัวเลือกเดินทางไปกลับในวันเดียวกันระหว่างแนวอุตสาหกรรมที่ดีขึ้น และการเชื่อมต่อที่สะดวกขึ้นเข้าสู่เครือข่ายระยะไกลของ LATAM ซึ่งจะเพิ่มเส้นทางไปยังอัมสเตอร์ดัม บรัสเซลส์ และเคปทาวน์ในปลายปีนี้ แบบจำลองงบประมาณการเดินทางอาจได้ประโยชน์จากการแข่งขันราคาที่สูงขึ้นในเส้นทางหลัก แต่บริษัทควรจองช่วงเวลาบินในชั่วโมงเร่งด่วนล่วงหน้า โดยเฉพาะที่คองโกญาสซึ่งมีข้อจำกัดเรื่องช่องบิน ข้อมูลการจราจรของ ANAC แสดงให้เห็นว่า LATAM ขยายส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศจาก 36% ในปี 2023 เป็น 44% ในปี 2025 ผู้บริหารกล่าวว่าเที่ยวบินใหม่จะช่วยผลักดันส่วนแบ่งตลาด “อย่างสบายๆ ให้สูงกว่า 45%” ภายในเดือนกรกฎาคม เสริมความแข็งแกร่งของกลุ่มเมื่อเทียบกับ Azul และ GOL
แหล่งที่มา: Mundo Viajar
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับบราซิลเพิ่มเติมจาก บราซิล
ดูทั้งหมด
ชาวแอฟริกาใต้ได้รับสิทธิ์เข้าบราซิลโดยไม่ต้องขอวีซ่าเป็นเวลา 90 วัน เริ่มตั้งแต่เดือนนี้
โปรตุเกสยกเลิกช่องทางขอวีซ่าทางไปรษณีย์: ผู้สมัครชาวบราซิลต้องเข้ารับการสัมภาษณ์ด้วยตนเองตั้งแต่วันที่ 17 เมษายนนี้