
LATAM Airlines Brasil ha confermato il 5 marzo che aumenterà il proprio programma domestico del 9% nella prima metà del 2026, segnando la più grande espansione semestrale dall’uscita dal fallimento nel 2022. La compagnia concentrerà la crescita nei suoi tre hub strategici: São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas e Brasília. Le frequenze sulla rotta Guarulhos–Joinville raddoppiano (da 7 a 14 voli settimanali) e quelle per Maringá salgono a 21 a settimana; Congonhas–Goiânia raggiunge 35 voli settimanali e Brasília aggiunge voli extra per Curitiba e Congonhas. Un altro pilastro è la connettività regionale: Belém–Macapá passa da tre a otto voli settimanali, mentre Galeão–Vitória opererà tre volte al giorno entro maggio. Tutti i nuovi collegamenti utilizzeranno aerei della famiglia Airbus A320, mantenendo bassi i costi unitari in attesa della consegna degli Embraer E195-E2 prevista per fine 2026. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’aumento significa più opzioni di viaggi di andata e ritorno nello stesso giorno tra i corridoi industriali e un più facile collegamento con la rete a lungo raggio di LATAM, che entro fine anno aggiungerà Amsterdam, Bruxelles e Città del Capo. I modelli di budget per i viaggi potrebbero beneficiare di una maggiore concorrenza tariffaria sulle rotte principali, ma le aziende dovrebbero assicurarsi i posti negli orari di punta con anticipo, soprattutto a Congonhas, dove gli slot sono limitati. I dati sul traffico ANAC mostrano che LATAM ha aumentato la sua quota di mercato domestico dal 36% nel 2023 al 44% nel 2025; i dirigenti prevedono che i nuovi voli porteranno la quota “comodamente oltre il 45%” entro luglio, consolidando ulteriormente la posizione del gruppo rispetto ad Azul e GOL.
Fonte: Mundo Viajar
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