LATAM航空ブラジルは2026年前半に国内線の運航便数を9％増加させると3月5日に発表しました。これは2022年の破産からの再建以降、最大の単一学期での拡大となります。成長はサンパウロ/グアルーリョス、サンパウロ/コンゴーニャス、ブラジリアの3つの戦略的ハブに集中します。グアルーリョス－ジョインビリ線は週7便から14便に倍増し、マリンガ線は週21便に増便。コンゴーニャス－ゴイアニア線は週35便に跳ね上がり、ブラジリア線もクリチバとコンゴーニャスへの便が増加します。地域間の接続強化も重要な柱で、ベレン－マカパ線は週3便から8便に増え、ガレオン－ヴィトリア線は5月から1日3便運航予定です。追加されるすべての路線はエアバスA320ファミリー機を使用し、ユニットコストを抑えつつ、2026年後半に納入予定のエンブラエルE195-E2を待ちます。企業の移動計画担当者にとっては、工業地帯間の同日往復便が増え、LATAMの長距離ネットワーク（今年後半にアムステルダム、ブリュッセル、ケープタウンを追加）への接続がより便利になります。主要路線での運賃競争が激化し、旅行予算の効率化も期待できますが、特にスロットが限られるコンゴーニャス空港ではピーク時間帯のスロット確保を早めに行うことが重要です。ANACの交通データによると、LATAMの国内市場シェアは2023年の36％から2025年には44％に拡大しており、経営陣は新規便の追加で7月までにシェアを「快適に45％超」へ押し上げ、アズール航空やGOL航空に対するグループの地位をさらに強固にすると述べています。
出典： Mundo Viajar
