
LATAM Airlines Brasil confirmó el 5 de marzo que aumentará su programación doméstica en un 9 % durante el primer semestre de 2026, su mayor expansión semestral desde que salió de la bancarrota en 2022. La aerolínea concentrará su crecimiento en sus tres hubs estratégicos: São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas y Brasília. Las frecuencias en la ruta Guarulhos–Joinville se duplican (de 7 a 14 vuelos semanales) y en Maringá aumentan a 21 por semana; Congonhas–Goiânia sube a 35 vuelos semanales y Brasília suma vuelos adicionales a Curitiba y Congonhas. La conectividad regional es otro pilar: Belém–Macapá pasa de tres a ocho vuelos semanales, y Galeão–Vitória operará tres veces al día a partir de mayo. Todos los vuelos adicionales utilizarán aviones de la familia Airbus A320, manteniendo bajos los costos unitarios mientras el grupo espera la entrega de los Embraer E195-E2 a finales de 2026. Para los planificadores de movilidad corporativa, este aumento significa mejores opciones de viajes de ida y vuelta en el mismo día entre corredores industriales y una alimentación más sencilla a la red de vuelos de larga distancia de LATAM, que sumará Amsterdam, Bruselas y Ciudad del Cabo a finales de este año. Los modelos de presupuesto de viaje podrían beneficiarse de una mayor competencia tarifaria en las rutas principales, pero las empresas deben asegurar sus franjas horarias en horas punta con anticipación, especialmente en el congestionado aeropuerto de Congonhas. Los datos de tráfico de ANAC muestran que LATAM ha incrementado su cuota de mercado doméstico del 36 % en 2023 al 44 % en 2025; los ejecutivos aseguran que los nuevos vuelos llevarán la participación “cómodamente por encima del 45 %” para julio, consolidando aún más la posición del grupo frente a Azul y GOL.
Fuente: Mundo Viajar
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