
LATAM Airlines Brasil a confirmé le 5 mars qu’elle augmentera son programme domestique de 9 % au premier semestre 2026, marquant ainsi sa plus grande expansion semestrielle depuis sa sortie de faillite en 2022. La compagnie concentrera cette croissance sur ses trois hubs stratégiques: São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas et Brasília. Les fréquences sur la liaison Guarulhos–Joinville doublent (7 → 14 vols hebdomadaires) et celles vers Maringá passent à 21 vols par semaine; Congonhas–Goiânia grimpe à 35 vols hebdomadaires, tandis que Brasília bénéficiera de vols supplémentaires vers Curitiba et Congonhas. La connectivité régionale constitue un autre axe majeur: Belém–Macapá passe de trois à huit vols hebdomadaires, et la liaison Galeão–Vitória sera opérée trois fois par jour dès mai. Tous ces vols supplémentaires seront assurés par des avions de la famille Airbus A320, permettant de maintenir des coûts unitaires bas en attendant la livraison des Embraer E195-E2 prévue fin 2026. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette augmentation offre de meilleures options de trajets aller-retour dans la journée entre les corridors industriels, ainsi qu’un accès facilité au réseau long-courrier de LATAM, qui ajoutera Amsterdam, Bruxelles et Le Cap plus tard cette année. Les modèles de gestion des budgets voyages pourraient bénéficier d’une concurrence tarifaire accrue sur les routes principales, mais les entreprises devront réserver leurs créneaux aux heures de pointe dès que possible, notamment à Congonhas, où les créneaux sont limités. Les données de trafic de l’ANAC montrent que LATAM a étendu sa part de marché domestique de 36 % en 2023 à 44 % en 2025; les dirigeants estiment que les nouveaux vols porteront cette part « confortablement au-dessus de 45 % » d’ici juillet, renforçant ainsi la position du groupe face à Azul et GOL.
Source : Mundo Viajar
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