LATAM Airlines Brasil xác nhận vào ngày 5 tháng 3 rằng hãng sẽ tăng lịch bay nội địa lên 9% trong nửa đầu năm 2026 — mức mở rộng lớn nhất trong một học kỳ kể từ khi thoát phá sản vào năm 2022. Hãng sẽ tập trung phát triển tại ba trung tâm chiến lược: São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas và Brasília. Tần suất chuyến bay trên tuyến Guarulhos–Joinville tăng gấp đôi (7 → 14 chuyến mỗi tuần) và Maringá lên 21 chuyến/tuần; tuyến Congonhas–Goiânia tăng lên 35 chuyến/tuần, còn Brasília có thêm các chuyến đến Curitiba và Congonhas. Kết nối vùng cũng là một trụ cột quan trọng: tuyến Belém–Macapá tăng từ 3 lên 8 chuyến mỗi tuần, và tuyến Galeão–Vitória sẽ khai thác ba chuyến mỗi ngày từ tháng 5. Tất cả các tuyến bổ sung đều sử dụng máy bay thuộc dòng Airbus A320, giúp giữ chi phí đơn vị thấp trong khi hãng chờ nhận máy bay Embraer E195-E2 vào cuối năm 2026. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, sự tăng trưởng này đồng nghĩa với nhiều lựa chọn chuyến bay khứ hồi trong ngày giữa các hành lang công nghiệp và dễ dàng kết nối vào mạng bay đường dài của LATAM, dự kiến bổ sung các điểm đến Amsterdam, Brussels và Cape Town vào cuối năm nay. Mô hình ngân sách du lịch có thể hưởng lợi từ sự cạnh tranh giá vé mạnh hơn trên các tuyến chính, nhưng các công ty nên đặt chỗ giờ cao điểm sớm — đặc biệt tại sân bay Congonhas vốn hạn chế về slot. Dữ liệu lưu lượng của ANAC cho thấy LATAM đã mở rộng thị phần nội địa từ 36% năm 2023 lên 44% năm 2025; các lãnh đạo hãng cho biết các chuyến bay mới sẽ đẩy thị phần “vượt ngưỡng 45% một cách thoải mái” vào tháng 7, củng cố vị thế của hãng trước Azul và GOL.
Nguồn: Mundo Viajar
