1 اپریل کو اپنی 39ویں میٹنگ میں، وفاقی کابینہ نے 'ہوا بازی مسافر ٹیکس ایکٹ میں دوسرا ترمیمی قانون' کو منظور کیا۔ یہ مسودہ، جو وزارت خزانہ نے تیار کیا ہے، جرمنی کے ٹیکس نظام کو یورپی یونین کے ماحولیاتی اہداف کے مطابق بناتا ہے اور یکم جنوری 2027 سے جرمن ہوائی اڈوں سے روانگی کے تمام ٹکٹوں پر اضافی چارجز بڑھائے گا۔ اگرچہ حتمی نرخ بعد میں طے کیے جائیں گے، حکام نے بتایا کہ فاصلے کے حساب سے ہر ٹکٹ پر اوسطاً €3 سے €12 تک اضافہ متوقع ہے، اور بزنس کلاس کے چارجز اکانومی کلاس کے مقابلے میں دوگنا ہوں گے تاکہ زیادہ فی نشست اخراجات کی عکاسی ہو سکے۔ 24 گھنٹے کے اندر ٹرانزٹ کرنے والے مسافر اب بھی معاف رہیں گے، جو لوفتھانسا اور فرینکفرٹ کے آپریٹر فراپورٹ کی درخواست پر دی گئی رعایت ہے۔ یہ بل اب بونڈسٹاگ کو بھیجا جائے گا؛ منظوری متوقع ہے لیکن صنعت کی لابی سرگرمیاں نرخوں میں کمی کر سکتی ہیں۔ سفر کے منتظمین کو 2027 کی درخواستوں میں جرمنی سے شروع ہونے والے سفر کے اخراجات کے لیے بجٹ بڑھانا چاہیے اور یورپی یونین کے اندر کے سفر کو ٹیکس سے بچنے کے لیے ریل کے ذریعے منتقل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ یہ اقدام سیاسی طور پر بھی اہم ہے: حاصل شدہ آمدنی ایک نئے 'مووبلٹی ٹرانسفارمیشن فنڈ' میں جائے گی جو پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) کی سبسڈی اور ریل کی برقی کاری کے لیے مخصوص ہے—یہ مالیاتی پالیسی کو جرمنی کی سبز نقل و حمل کی کوششوں سے جوڑتا ہے۔ نفاذ کی تفصیلات، بشمول کارپوریٹ بلاک بکنگ کے لیے خود تشخیصی طریقہ کار، گرمیوں کی تعطیلات کے بعد کسٹمز حکام کی جانب سے شائع کی جائیں گی۔
