دبئی ایئرپورٹس نے نئی ہدایت جاری کی، بھارتی ایئرلائنز نے ویسٹ ایشیا کے شیڈول میں تبدیلی کی ہے۔

دبئی کے ذریعے کام کرنے والی بھارتی ایئر لائنز نے خلیج میں غیر مستحکم سیکیورٹی صورتحال کے بعد 5 اپریل کو فوری سفری ہدایات جاری کی ہیں۔ انڈیگو نے مسافروں سے کہا ہے کہ "ایئرپورٹ پہنچنے سے پہلے اپنی پرواز کی صورتحال کا جائزہ لیں"، جبکہ ایئر انڈیا اور ایئر انڈیا ایکسپریس نے کہا ہے کہ وہ اسی دن مغربی ایشیا کے لیے اور وہاں سے 32 شیڈول اور غیر شیڈول پروازیں مشترکہ طور پر چلائیں گے۔ اگرچہ دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور المکتوم انٹرنیشنل (DWC) مکمل طور پر کھلے ہیں، لیکن ایئر لائنز نے پروازوں کی تعداد کم کر دی ہے اور اضافی عملہ اسٹینڈ بائی پر رکھا ہے تاکہ اگر فضائی راستے اچانک تبدیل ہوں تو فوری ردعمل دیا جا سکے۔ یہ احتیاطی تدبیر پڑوسی ممالک میں میزائل اور ڈرون کے تبادلے کے بعد کی گئی ہے، جس کی وجہ سے 3 اپریل کو بحرین کی فضائی حدود عارضی طور پر بند ہو گئیں اور یو اے ای کے ایئر ٹریفک کنٹرول کو درجنوں آنے والی پروازوں کو قطار میں لگانا پڑا۔ ہوابازی کے بیمہ کنندگان کا اندازہ ہے کہ خلیج میں ہر گھنٹے کی فضائی راستے کی تبدیلی ایئر لائنز کو ایک ملین امریکی ڈالر اضافی ایندھن اور عملے کی رہائش پر خرچ کراتی ہے، جو پہلے ہی کم منافع بخش علاقائی راستوں پر دباؤ بڑھا رہی ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے فوری اثر آئی ٹی سسٹم کی غیر یقینی صورتحال ہے: پروازوں کے نمبر روانگی کے دن تبدیل کیے جا رہے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ خرچ کے انتظام کے ٹولز میں محفوظ شدہ PNR خود بخود میل نہیں کھا سکتے۔ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ DXB کے لائیو آمد بورڈ کی نگرانی کریں اور کارپوریٹ ٹریول ایپس کے ذریعے سفر کرنے والے عملے کو حقیقی وقت کی تازہ کاری فراہم کریں۔ فریکوئنٹ فلائر فوائد جیسے پہلے سے منتخب کردہ نشستیں اور لاؤنج کی رسائی بکنگ دوبارہ ٹکٹ جاری ہونے پر ختم ہو سکتی ہے، اس لیے مسافروں کو نئے ای-ٹکٹ جاری ہونے کے بعد اضافی خدمات کی دوبارہ تصدیق کرنی چاہیے۔ یو اے ای جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) نے صلاحیت کی حدیں عائد نہیں کی ہیں، لیکن غیر ملکی ایئر لائنز سے کہا ہے کہ وہ لچکدار فلائٹ پلان متبادل جمع کرائیں اور یقینی بنائیں کہ عملے کے قیام کے ہوٹل 45 منٹ کی زمینی منتقلی کی دوری پر ہوں تاکہ اگر کرفیو نافذ کیا جائے تو عملہ آسانی سے پہنچ سکے۔ وقت حساس مال رکھنے والی کمپنیاں خطرے کو کم کرنے کے لیے قیمتی سامان ایٹی ہاد ریل کے ذریعے منتقل کر رہی ہیں۔ تجزیہ کار کہتے ہیں کہ اگر کشیدگی بڑھتی ہے تو GCAA وبائی دور کی طرح سلاٹ کنٹرول نافذ کر سکتا ہے، جو ممکنہ طور پر ایمریٹس اور فلائی دبئی کے کنکشن بینکوں کو متاثر کرے گا اور دبئی کے ذریعے عالمی موبلٹی اسائنیز کے لیے ٹرانزٹ وقت بڑھا دے گا۔ اس لیے ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ کنکشن فلائٹس کے درمیان کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھیں، سفر کے دن چوفیر کی آمد کی تصدیق کریں، اور عملے کو یاد دلائیں کہ موجودہ علاقائی الرٹ لیول کے دوران ایئرپورٹ پر بغیر فلائٹ کی صورتحال چیک کیے "شو اینڈ گو" کرنا مناسب نہیں ہے۔