Les aéroports de Dubaï publient une nouvelle alerte alors que les compagnies indiennes modifient leurs horaires vers l'Asie de l'Ouest

Les compagnies aériennes indiennes opérant via Dubaï ont émis des avis de voyage urgents le 5 avril, suite à un week-end marqué par une grande instabilité sécuritaire dans le Golfe. Indigo a conseillé à ses passagers de « vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport », tandis qu’Air India et Air India Express ont annoncé qu’elles assureraient conjointement 32 vols programmés et non programmés à destination et en provenance de l’Asie de l’Ouest le même jour.

Bien que l’aéroport international de Dubaï (DXB) et l’aéroport international Al-Maktoum (DWC) restent pleinement ouverts, les compagnies réduisent leurs rotations et maintiennent des équipages supplémentaires en attente, au cas où les itinéraires aériens seraient modifiés à la dernière minute. Cette précaution fait suite à des échanges de missiles et de drones dans des pays voisins, qui ont brièvement fermé l’espace aérien de Bahreïn le 3 avril et contraint le contrôle aérien des Émirats arabes unis à mettre en attente des dizaines de vols entrants.

Les assureurs du secteur aérien estiment que chaque heure de déroutement dans la région du Golfe coûte aux compagnies environ 1 million de dollars en carburant supplémentaire et hébergement des équipages, ce qui réduit encore les marges déjà faibles sur ces liaisons régionales. Pour les voyageurs d’affaires, l’impact immédiat se traduit par une incertitude liée aux systèmes informatiques: les numéros de vol sont modifiés le jour même du départ, ce qui peut empêcher la réconciliation automatique des dossiers passagers (PNR) dans les outils de gestion des frais.



Les responsables de la mobilité sont invités à surveiller en temps réel le tableau des arrivées de DXB et à transmettre les mises à jour aux collaborateurs via les applications de voyage d’entreprise. Les avantages liés aux programmes de fidélité, comme la sélection préalable des sièges ou l’accès aux salons, peuvent être perdus lors de la réémission des billets, il est donc conseillé aux voyageurs de vérifier à nouveau les services annexes après l’émission d’un nouveau billet électronique.

L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats (GCAA) n’a pas imposé de restrictions de capacité, mais a demandé aux compagnies étrangères de soumettre des plans de vol alternatifs flexibles et de s’assurer que les hôtels pour les escales des équipages se situent à moins de 45 minutes de transfert terrestre, en cas de couvre-feu. Les entreprises transportant des marchandises sensibles privilégient désormais le rail via Etihad Rail pour limiter les risques.

Les analystes préviennent que si les hostilités s’intensifient, la GCAA pourrait réinstaurer un contrôle des créneaux horaires similaire à celui appliqué pendant la pandémie, ce qui pourrait perturber les correspondances d’Emirates et Flydubai et allonger les temps de transit pour les collaborateurs en mobilité internationale transitant par Dubaï. Les gestionnaires de voyages sont donc invités à prévoir au moins quatre heures de marge entre les vols de correspondance, à reconfirmer les prises en charge par chauffeur le jour du départ, et à rappeler au personnel que se présenter à l’aéroport sans vérifier le statut du vol n’est plus recommandé dans le contexte actuel d’alerte régionale.