
بھارتی کم لاگت ایئر لائن آکاسا ایئر نے 4 اپریل کو اعلان کیا کہ وہ خلیج میں میزائل حملوں کے باعث تین ہفتے کی معطلی کے بعد ابوظہبی کے لیے پروازیں بحال کرنے کے لیے 'لائیو سیفٹی اسیسمنٹ' کر رہی ہے۔ ایئر لائن کو توقع ہے کہ زاید انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر پروازیں وسط اپریل تک مرحلہ وار بحال ہو سکتی ہیں، تاہم اس نے دوحہ، ریاض اور کویت کے لیے اپنی خدمات کی معطلی 12 اپریل 2026 تک بڑھا دی ہے۔ آکاسا کے بیان سے ظاہر ہوتا ہے کہ خلیج جانے والی تمام ایئر لائنز خطے میں جاری مغربی ایشیا کے تنازع کے دوران فضائی حدود کی صورتحال کے باعث ایک نازک صورتحال سے گزر رہی ہیں۔ ایئر لائن نے تصدیق کی ہے کہ وہ ممبئی اور بنگلور سے جدہ کے لیے پروازیں چلا رہی ہے، لیکن صرف جنوبی فضائی راستوں پر جو بھارت کی سول ایوی ایشن ڈائریکٹوریٹ نے منظور کیے ہیں۔ بھارت-یو اے ای کے کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ چھوٹیں فعال کریں: آکاسا سات دن کے اندر مکمل رقم واپس کرے گی یا بغیر کسی چارج کے مسافروں کی دوبارہ بکنگ کرے گی۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کے دو پہلو ہیں۔ اول، ابوظہبی کی صلاحیت دیگر خلیجی دروازوں کی نسبت جلد بحال ہو سکتی ہے کیونکہ یو اے ای نے مضبوط میزائل دفاعی نظام دکھایا ہے، جس سے انشورنس کمپنیاں کم فضائی پابندی والے زونز کی منظوری دے سکتی ہیں۔ دوم، قطر، سعودی اور کویت کے لیے معطلی نے جنوبی ایشیائی مزدوروں کے لیے نشستوں کی قلت کو مزید بڑھا دیا ہے، خاص طور پر عید کے موقع پر، جس سے آجران کو مسقط یا منامہ کے ذریعے پیچیدہ راستے اختیار کرنے پر مجبور ہونا پڑ سکتا ہے۔ آکاسا کی محتاط زبان بھارتی ایئر لائنز کی عمومی حکمت عملی کی عکاسی کرتی ہے۔ انڈیگو اور ایئر انڈیا ایکسپریس نے بھی خلیجی پروازوں کی تعداد کم کی ہے، کیونکہ جنگ کے خطرے کی پریمیم فروری کے آخر سے دوگنی ہو گئی ہے۔ جب تک یورپی ریگولیٹرز 10 اپریل کو EASA کانفلکٹ زون بلیٹن CZIB-2026-03-R5 کی تجدید کا فیصلہ نہیں کرتے، کوئی بھی ایئر لائن 72 گھنٹے سے زیادہ کے شیڈول کی یقین دہانی نہیں کر رہی۔ اس لیے موبلٹی کے ماہرین کو چاہیے کہ آخری لمحات میں راستے بدلنے کے لیے اضافی بجٹ رکھیں، اس بات کی تصدیق کریں کہ ملازمین کی سفری انشورنس جنگ کے خطرے کی اضافی فیس کو کور کرتی ہے، اور ملازمین کو لچکدار ٹکٹوں پر سفر کرنے کی ہدایت دیں۔ آکاسا کا کہنا ہے کہ مزید اپ ڈیٹس '8 اپریل کے قریب' جاری کی جائیں گی—یہ تاریخ پروگرام مینیجرز کے لیے یاد رکھنا ضروری ہے جو خلیج میں عملے کی تبدیلیوں اور منصوبوں کی تعیناتیوں کو منظم کر رہے ہیں۔
ماخذ: The Economic Times