سٹادلر ریل نے قانونی چیلنج واپس لے لیا، سیمنز کو ایس بی بی کے 200 نئے ڈبل ڈیک ٹرینیں بنانے کا راستہ صاف ہوگیا۔

تھُرگاؤ میں واقع ریل گاڑی ساز کمپنی اسٹادلر ریل نے 6 اپریل 2026 کو اعلان کیا کہ وہ سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) کے خلاف اپیل واپس لے رہی ہے، جس نے 200 ڈبل ڈیک انٹر سٹی ٹرینوں کے لیے 2.8 بلین سوئس فرانک کا معاہدہ جرمن کمپنی سیمنز موبیلیٹی کو دیا تھا۔ اس فیصلے سے کئی ماہ کی قانونی غیر یقینی صورتحال ختم ہو گئی ہے اور SBB اور سیمنز اب حتمی آرڈر پر دستخط کر سکتے ہیں، جس سے وہ ڈیزائن کا کام شروع کر سکیں گے جو ستمبر 2025 سے روک دیا گیا تھا۔ اسٹادلر نے مقابلہ جاتی ٹینڈر میں قریبی دوسرے نمبر پر آنے کے بعد اپنا کیس فیڈرل ایڈمنسٹریٹو کورٹ میں لے گیا تھا۔ کمپنی نے کہا تھا کہ جانچ کے معیار شفاف نہیں تھے، لیکن پیر کے بیان میں کہا کہ عدالت کی جانب سے جاری کی گئی فائلیں اتنی زیادہ سنسر کی گئی تھیں کہ چیلنج جاری رکھنا بے سود تھا۔ چیئرمین پیٹر سپولر نے تسلیم کیا کہ "ہمیں دستیاب معلومات کی بنیاد پر فیصلے کو قبول کرنا ہوگا۔" کارپوریٹ موبیلیٹی پلانرز اور روزانہ 125,000 مسافروں کے لیے جو سوئٹزرلینڈ کے انٹر سٹی نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہیں، یہ خبر خوش آئند ہے۔ سیمنز اب SBB کے بلند حوصلہ شیڈول پر عمل کر سکتا ہے: پہلے آٹھ کاروں پر مشتمل "Desiro HC CH" ٹیسٹ یونٹس 2029 میں پہنچیں گے، جبکہ مکمل فلیٹ کی فراہمی 2030 سے 2034 کے درمیان متوقع ہے۔ یہ ٹرینیں زیورخ–برن، باسل–جنیوا اور سینٹ گالن–لاوسین کے مصروف راستوں پر تقریباً 30 فیصد زیادہ نشستیں فراہم کریں گی، جس سے رش کے اوقات میں بھیڑ کم ہو گی اور کئی کمپنیوں کو ملازمین کے سفر کو تقسیم کرنے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ معاہدے میں کم از کم 50 فیصد سوئس ویلیو ایڈیڈ کی شرط ہے، جو بسناگ، ونٹر تھر اور ایورڈون میں اسمبلی، مینٹیننس اور پرزہ جات کی فراہمی کے کام کو یقینی بناتی ہے۔ سیمنز سوئس کمپونینٹ سپلائرز کے ساتھ شراکت داری کرے گا، جو بوگیز، HVAC اور مسافروں کی معلوماتی نظام فراہم کریں گے، جس سے اسٹادلر کے کھوئے ہوئے آرڈر کا کچھ ازالہ ہو گا۔ ریگولیٹری نقطہ نظر سے، یہ واقعہ بولی دہندگان کو جانچ کے دستاویزات تک معقول رسائی فراہم کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے، جس پر وفاقی خریداری کے نگرانی ادارے کی جانب سے آئندہ رہنمائی متوقع ہے۔ فی الحال، موبیلیٹی مینیجرز 2030 کی دہائی کے اوائل سے جدید انٹر سٹی ٹائم ٹیبل کی منصوبہ بندی کر سکتے ہیں، جس میں آن بورڈ 5G کوریج، کم فلور رسائی اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار شامل ہے، جو زیورخ–برن کے سفر کے وقت میں تقریباً دس منٹ کی کمی لا سکتی ہے۔