جرمنی نے چیک ریپبلک کے ساتھ سرحدی چیک 15 ستمبر 2026 تک بڑھا دیے، جس سے سرحد پار کاروبار کی لاگت اور تاخیر میں اضافہ ہو گیا ہے۔

جرمنی کے وزیر داخلہ الیگزینڈر ڈوبرنٹ نے 7 اپریل کو تصدیق کی کہ 2023 میں دوبارہ نافذ کیے گئے عارضی پولیس چیک تمام جرمن زمینی سرحدوں پر مزید چھ ماہ کے لیے بڑھا دیے جائیں گے، کم از کم 15 ستمبر 2026 تک۔ اس فیصلے کے تحت چیک اسٹیشنز اور موبائل کنٹرولز چیک ریپبلک کے ساتھ 810 کلومیٹر طویل سرحد کے ساتھ ساتھ پولینڈ، سوئٹزرلینڈ، آسٹریا اور فرانس کے ساتھ بھی برقرار رہیں گے۔ اگرچہ یہ اقدام مہاجرین کی نگرانی کے لیے بتایا گیا ہے، لیکن اس کا فوری اثر روزانہ ڈی 5 اور ڈی 8 راستوں سے گزرنے والے ہزاروں ٹرکوں، کامیوٹر بسوں اور کمپنی کی گاڑیوں پر پڑے گا۔ چیک ریپبلک کے برآمد کنندگان خبردار کر رہے ہیں کہ مختصر اور وقفے وقفے سے ہونے والے چیک بھی قطار میں گھنٹوں انتظار، ایندھن کی زیادہ کھپت اور سرحد کے دونوں طرف جِسٹ ان ٹائم پلانٹس پر اضافی جرمانے کا باعث بنتے ہیں۔ پراگ میں قائم فریٹ آپریٹرز کا کہنا ہے کہ روزواڈوف/وائڈہاؤس اور کراسنی لیس/زِنوالڈ کراسنگز پر اوسط انتظار کے اوقات اس ہفتے دوگنے ہو گئے ہیں، اور کچھ ڈرائیوروں نے صبح کے رش کے دوران دو کلومیٹر لمبی قطاروں کی اطلاع دی ہے۔ لاجسٹکس گروپ چیسماڈ بوہیمیا کا اندازہ ہے کہ قطار میں ہر اضافی گھنٹہ بھاری گاڑی کو تقریباً 85 یورو مزدوری، ایندھن اور ریفریجریشن کے اخراجات میں پڑتا ہے۔ جرمن آٹوموٹو اور کیمیکل کلسٹرز کو سپلائی کرنے والی کمپنیاں پہلے ہی ترسیل کے شیڈول میں تبدیلی کر رہی ہیں یا پولینڈ کے راستے سے گزرنے پر مجبور ہو رہی ہیں، جس سے ہر سفر میں 90 سے 120 کلومیٹر کا اضافہ ہو رہا ہے۔ یورپی کمیشن اس بات کا جائزہ لے رہا ہے کہ کیا یہ مسلسل توسیعیں — جو پہلی بار 2015 کے مہاجرین بحران کے دوران نافذ کی گئیں تھیں — شینگن قوانین کی خلاف ورزی ہیں، جو اندرونی سرحدی چیک صرف غیر معمولی حالات میں اجازت دیتے ہیں۔ شینگن کے 29 ارکان میں سے 10 اب بھی کسی نہ کسی شکل میں اندرونی کنٹرول برقرار رکھے ہوئے ہیں، لیکن جرمنی کا کنٹرول سب سے طویل عرصے سے جاری ہے۔ یورپی پارلیمنٹ کی سول لبرٹیز کمیٹی کے اراکین نے اشارہ دیا ہے کہ اگر برلن گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے کوئی خروجی حکمت عملی پیش نہیں کرتا تو خلاف ورزی کے اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔ چیک کمپنیوں کے لیے تجارتی مفادات بہت زیادہ ہیں: جرمنی چیک برآمدات کا تقریباً ایک تہائی حصہ خریدتا ہے، اور تقریباً 14,000 چیک شہری روزانہ کام کے لیے سرحد پار کرتے ہیں۔ ایچ آر مینیجرز سرحد پار کام کرنے والے عملے کو ملازمت کا ثبوت ساتھ رکھنے اور کلائنٹ سائٹس یا تربیتی کورسز کے لیے سفر کرتے وقت اضافی وقت رکھنے کی ہدایت دے رہے ہیں۔ موبلٹی ٹیمیں پوسٹڈ ورکر نوٹیفیکیشنز کو بھی اپ ڈیٹ کر رہی ہیں، کیونکہ سرحد پر بے ترتیب چیک اب موقع پر ہی مزدوری کے معائنوں کے ساتھ کیے جا سکتے ہیں۔ جبکہ برلن کا وزارت داخلہ زور دیتا ہے کہ کنٹرول “ہدف شدہ اور خطرے کی بنیاد پر” ہیں، چیک ٹرک ڈرائیور اگلے موسم گرما میں بھی خلل کے خوف میں مبتلا ہیں جب تک کہ دو طرفہ گرین لین معاہدے یا ڈیجیٹل پری کلیرنس ٹولز متعارف نہ کرائے جائیں۔ چیک حکومت نے سفارتی دباؤ کا امکان رد نہیں کیا، لیکن فی الحال کاروباری اداروں کو ٹریفک پولیس کے پورٹل کی نگرانی کرنے اور ترسیلی معاہدوں میں اضافی وقت شامل کرنے کی ہدایت دی ہے۔