آسٹریائی کمپنیوں نے اتوار (12 اپریل 2026) کو ایک اور ہفتے کی پروازوں میں خلل کے امکان کے ساتھ جاگا، جب جرمن پائلٹس یونین Vereinigung Cockpit (VC) نے Lufthansa، Lufthansa Cargo، CityLine اور Eurowings میں پیر کی آدھی رات 00:01 سے منگل کی رات 23:59 تک 48 گھنٹے کی ہڑتال کی تصدیق کی۔ اگرچہ Austrian Airlines (AUA) کے عملے نے ہڑتال میں حصہ نہیں لیا—کیونکہ AUA کے پائلٹس مختلف یونین سے تعلق رکھتے ہیں—لیکن یہ ایئر لائن Lufthansa گروپ کا حصہ ہے اور طویل فاصلے اور کنیکٹنگ ٹریفک کے لیے گروپ کے جرمن ہبز پر بہت انحصار کرتی ہے۔
AUA کی ترجمان یفون واخہولڈر نے آسٹریائی میڈیا سے بات کرتے ہوئے کہا کہ ایئر لائن ویننا-فرینکفرٹ اور ویننا-میونخ کے مصروف راستوں پر بڑے طیارے تعینات کرے گی تاکہ متاثرہ مسافروں کو سہارا دیا جا سکے اور اہم کاروباری سفر کو محفوظ بنایا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایسی بکنگز چیک کریں جن میں Lufthansa کے اگلے مراحل شامل ہوں: اگر طویل فاصلے کی پرواز منسوخ ہو جائے تو مسافروں کو زیورخ، برسلز یا پیرس کے راستے سے بھیجا جا سکتا ہے، جس سے نئے EES بایومیٹرک چیک اور سفر کے کل وقت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ ایئر لائن 18 اپریل تک اصل ٹکٹ کیبن میں مفت ری-بکنگ کی سہولت دے رہی ہے۔
یہ ہڑتال آسٹریائی مسافروں کے لیے ایک نازک وقت پر آئی ہے۔ یورپی یونین کا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) 10 اپریل کو مکمل طور پر نافذ ہو گیا ہے، جس سے ویننا-شویچات پر ہر غیر یورپی یونین پاسپورٹ کے لیے 1-2 منٹ کا بایومیٹرک عمل شامل ہو گیا ہے۔ وہ کمپنیاں جو دن بھر کے سخت شیڈول پر انحصار کرتی ہیں، اب دوہری مشکلات کا سامنا کر رہی ہیں: جرمنی میں مزدوروں کی ہڑتال سے منظم کنیکشنز متاثر ہو سکتے ہیں، جبکہ EES کی تعمیل سرحد پر وقت کی کمی کا باعث بن رہی ہے۔
آسٹریائی بزنس ٹریول ایسوسی ایشن (ABTA) کے موبلٹی سربراہ ڈیٹر کائزر نے کہا، "ہم اسٹاف کو مشورہ دیتے ہیں کہ روانگی سے ایک گھنٹہ پہلے پہنچیں اور بورڈنگ پاسز کو محفوظ رکھیں تاکہ اگر 90/180 دن کے کاؤنٹر پر اعتراض ہو تو ثبوت کے طور پر پیش کیا جا سکے۔"
![لُفتھانسا کے پائلٹوں کی ہڑتال آسٹریا میں گونج رہی ہے، جبکہ AUA نے کاروباری سفر کو جاری رکھنے کے لیے اپنی گنجائش بڑھا دی ہے۔]()
آجر حضرات کے لیے سب سے بڑا فوری مسئلہ ذمہ داری کا ہے۔ اگر عملہ اور طیارے منگل کی رات کے بعد اپنی جگہ پر نہ ہوں تو بدھ کی صبح کی کچھ پروازیں بھی تاخیر کا شکار ہو سکتی ہیں، جو برسلز، میلان یا لندن میں ملاقاتوں کو متاثر کرے گی۔ ایچ آر ٹیمیں خطرے کے اندراجات کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں اور ملازمین کو یاد دلا رہی ہیں کہ کنیکشنز چھوٹنے سے چیک شدہ سامان اور EU261 معاوضے کے دعوے متاثر ہو سکتے ہیں۔
ٹریول انشورنس کمپنیوں نے تصدیق کی ہے کہ ہڑتال کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کا تحفظ موجود ہے بشرطیکہ ٹکٹ صنعتی کارروائی کے اعلان سے پہلے خریدے گئے ہوں۔
آگے دیکھتے ہوئے، دونوں طرف کی یونینز اشارہ دے رہی ہیں کہ یہ آخری ہڑتال نہیں ہو سکتی۔ VC کے صدر آندریاس پینیرو نے Austrian Wings کو بتایا کہ پنشنز اور تنخواہوں پر معقول پیشکشیں ابھی تک سامنے نہیں آئیں۔ اگر مذاکرات ناکام ہو گئے تو مئی اور جون—جو کہ قلیل مدتی پروجیکٹ سفر اور بیرون ملک تعیناتیوں کا عروج کا وقت ہے—میں 24 گھنٹے کی مسلسل ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔
اس لیے ویانا میں مقیم کثیر القومی کمپنیاں متبادل منصوبے دوبارہ دیکھ رہی ہیں، جیسے ملاقاتیں آن لائن کرنا، ہائی اسپیڈ ریل کی بکنگ، یا مرکزی یورپ میں پوائنٹ ٹو پوائنٹ روابط کے لیے لنز اور گراز جیسے ثانوی ہوائی اڈوں کا استعمال۔
AUA کی ترجمان یفون واخہولڈر نے آسٹریائی میڈیا سے بات کرتے ہوئے کہا کہ ایئر لائن ویننا-فرینکفرٹ اور ویننا-میونخ کے مصروف راستوں پر بڑے طیارے تعینات کرے گی تاکہ متاثرہ مسافروں کو سہارا دیا جا سکے اور اہم کاروباری سفر کو محفوظ بنایا جا سکے۔ موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایسی بکنگز چیک کریں جن میں Lufthansa کے اگلے مراحل شامل ہوں: اگر طویل فاصلے کی پرواز منسوخ ہو جائے تو مسافروں کو زیورخ، برسلز یا پیرس کے راستے سے بھیجا جا سکتا ہے، جس سے نئے EES بایومیٹرک چیک اور سفر کے کل وقت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ ایئر لائن 18 اپریل تک اصل ٹکٹ کیبن میں مفت ری-بکنگ کی سہولت دے رہی ہے۔
یہ ہڑتال آسٹریائی مسافروں کے لیے ایک نازک وقت پر آئی ہے۔ یورپی یونین کا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) 10 اپریل کو مکمل طور پر نافذ ہو گیا ہے، جس سے ویننا-شویچات پر ہر غیر یورپی یونین پاسپورٹ کے لیے 1-2 منٹ کا بایومیٹرک عمل شامل ہو گیا ہے۔ وہ کمپنیاں جو دن بھر کے سخت شیڈول پر انحصار کرتی ہیں، اب دوہری مشکلات کا سامنا کر رہی ہیں: جرمنی میں مزدوروں کی ہڑتال سے منظم کنیکشنز متاثر ہو سکتے ہیں، جبکہ EES کی تعمیل سرحد پر وقت کی کمی کا باعث بن رہی ہے۔
آسٹریائی بزنس ٹریول ایسوسی ایشن (ABTA) کے موبلٹی سربراہ ڈیٹر کائزر نے کہا، "ہم اسٹاف کو مشورہ دیتے ہیں کہ روانگی سے ایک گھنٹہ پہلے پہنچیں اور بورڈنگ پاسز کو محفوظ رکھیں تاکہ اگر 90/180 دن کے کاؤنٹر پر اعتراض ہو تو ثبوت کے طور پر پیش کیا جا سکے۔"
آجر حضرات کے لیے سب سے بڑا فوری مسئلہ ذمہ داری کا ہے۔ اگر عملہ اور طیارے منگل کی رات کے بعد اپنی جگہ پر نہ ہوں تو بدھ کی صبح کی کچھ پروازیں بھی تاخیر کا شکار ہو سکتی ہیں، جو برسلز، میلان یا لندن میں ملاقاتوں کو متاثر کرے گی۔ ایچ آر ٹیمیں خطرے کے اندراجات کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں اور ملازمین کو یاد دلا رہی ہیں کہ کنیکشنز چھوٹنے سے چیک شدہ سامان اور EU261 معاوضے کے دعوے متاثر ہو سکتے ہیں۔
ٹریول انشورنس کمپنیوں نے تصدیق کی ہے کہ ہڑتال کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کا تحفظ موجود ہے بشرطیکہ ٹکٹ صنعتی کارروائی کے اعلان سے پہلے خریدے گئے ہوں۔
آگے دیکھتے ہوئے، دونوں طرف کی یونینز اشارہ دے رہی ہیں کہ یہ آخری ہڑتال نہیں ہو سکتی۔ VC کے صدر آندریاس پینیرو نے Austrian Wings کو بتایا کہ پنشنز اور تنخواہوں پر معقول پیشکشیں ابھی تک سامنے نہیں آئیں۔ اگر مذاکرات ناکام ہو گئے تو مئی اور جون—جو کہ قلیل مدتی پروجیکٹ سفر اور بیرون ملک تعیناتیوں کا عروج کا وقت ہے—میں 24 گھنٹے کی مسلسل ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔
اس لیے ویانا میں مقیم کثیر القومی کمپنیاں متبادل منصوبے دوبارہ دیکھ رہی ہیں، جیسے ملاقاتیں آن لائن کرنا، ہائی اسپیڈ ریل کی بکنگ، یا مرکزی یورپ میں پوائنٹ ٹو پوائنٹ روابط کے لیے لنز اور گراز جیسے ثانوی ہوائی اڈوں کا استعمال۔
ماخذ: Kurier / ORF Wien
