ऑस्ट्रियाई कंपनियों ने रविवार (12 अप्रैल 2026) को एक और हफ्ते की उड़ान बाधा की संभावना के साथ जागा, जब जर्मन पायलट यूनियन Vereinigung Cockpit (VC) ने सोमवार 00:01 बजे से मंगलवार 23:59 बजे तक लुफ्थांसा, लुफ्थांसा कार्गो, सिटीलाइन और यूरोविंग्स में 48 घंटे की हड़ताल की पुष्टि की। हालांकि ऑस्ट्रियन एयरलाइंस (AUA) के क्रू इस हड़ताल में शामिल नहीं हो रहे हैं—क्योंकि AUA पायलट एक अलग यूनियन के सदस्य हैं—फिर भी यह एयरलाइन लुफ्थांसा समूह का हिस्सा है और लंबी दूरी और कनेक्टिंग ट्रैफिक के लिए समूह के जर्मन हब्स पर काफी निर्भर है। ऑस्ट्रियाई मीडिया से बात करते हुए, AUA प्रवक्ता यवोन वाचहोल्डर ने कहा कि एयरलाइन वियना–फ्रैंकफर्ट और वियना–म्यूनिख के हाई-फ्रीक्वेंसी रूट्स पर बड़े विमान तैनात करेगी ताकि विस्थापित यात्रियों को समायोजित किया जा सके और प्रमुख कॉर्पोरेट फ्लो की सुरक्षा हो सके। मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे उन बुकिंग्स की जांच करें जिनमें लुफ्थांसा के आगे के सेगमेंट शामिल हैं: यदि लंबी दूरी की उड़ान रद्द होती है, तो यात्रियों को ज्यूरिख, ब्रुसेल्स या पेरिस के रास्ते पुनर्निर्देशित किया जा सकता है, जिससे नए EES बायोमेट्रिक जांच और कुल यात्रा समय में वृद्धि हो सकती है। एयरलाइन 18 अप्रैल तक मूल टिकट की केबिन में मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति दे रही है। यह हड़ताल ऑस्ट्रियाई यात्रियों के लिए एक असुविधाजनक समय पर आई है। EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) 10 अप्रैल को पूरी तरह से लागू हो गया है, जिससे वियना-श्वेचाट पर हर गैर-EU पासपोर्ट के लिए 1-2 मिनट की बायोमेट्रिक कैप्चर जुड़ गई है। जो कंपनियां कड़े दिन-यात्रा कार्यक्रमों पर निर्भर हैं, वे अब दोहरी चुनौती का सामना कर रही हैं: जर्मनी में श्रमिक कार्रवाई से सावधानीपूर्वक समयबद्ध कनेक्शन टूट सकते हैं, जबकि EES लागू होने से सीमा पर कम समय बचता है। ऑस्ट्रियन बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन (ABTA) के मोबिलिटी प्रमुख डिटर कैसर ने कहा, "हम कर्मचारियों को प्रस्थान पर एक अतिरिक्त घंटा जोड़ने और बोर्डिंग पास को निकास प्रमाण के रूप में रखने की सलाह देते हैं, यदि 90/180-दिन काउंटर पर विवाद हो।" नियोक्ताओं के लिए सबसे बड़ी तत्काल समस्या देखभाल की जिम्मेदारी है। यदि क्रू और विमान मंगलवार रात के बाद सही स्थिति में नहीं होते हैं, तो कुछ बुधवार सुबह की उड़ानें भी देरी हो सकती हैं, जिससे ब्रुसेल्स, मिलान या लंदन में बैठकों पर असर पड़ सकता है। HR टीमें जोखिम रजिस्टर अपडेट कर रही हैं और असाइनियों को याद दिला रही हैं कि छूटे हुए कनेक्शन से थ्रू-चेक्ड बैगेज और EU261 मुआवजा दावे अमान्य हो सकते हैं। यात्रा बीमाकर्ताओं ने पुष्टि की है कि हड़ताल से संबंधित देरी कवर की जाती है, बशर्ते टिकट औद्योगिक कार्रवाई की घोषणा से पहले खरीदे गए हों। आगे देखते हुए, दोनों पक्षों की यूनियनों ने संकेत दिया है कि यह आखिरी हड़ताल नहीं हो सकती। VC के अध्यक्ष एंड्रियास पिन्हेरो ने ऑस्ट्रियन विंग्स को बताया कि पेंशन और वेतन पर सार्थक प्रस्ताव अभी तक नहीं आए हैं। यदि वार्ता विफल होती है, तो मई और जून—जो अल्पकालिक परियोजना यात्रा और विदेशी असाइनमेंट का चरम समय हैं—में 24 घंटे की लगातार हड़तालें हो सकती हैं। इसलिए, वियना में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियां आपातकालीन योजनाओं की समीक्षा कर रही हैं, जैसे कि बैठकें ऑनलाइन करना, हाई-स्पीड रेल बुक करना, या सेंट्रल यूरोप के भीतर पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्शन के लिए लिन्ज़ और ग्राज़ जैसे द्वितीयक हवाई अड्डों का उपयोग करना।
स्रोत: Kurier / ORF Wien
