صرف پانچ دن بعد جب یورپی یونین کا بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) لازمی ہو گیا، اسپین کے ہوائی اڈوں کو وہ مشکلات پیش آ رہی ہیں جن کا سفر کی صنعت میں خدشہ تھا۔ 15 اپریل کو قومی اخبار AS نے رپورٹ کیا کہ میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات پر تیسرے ملک کے شہریوں کو فنگر پرنٹ اور چہرے کے اسکین کے لیے "تین گھنٹے تک" انتظار کرنا پڑا۔ ایزی جیٹ نے تصدیق کی کہ 14 اپریل کو پاملا ڈی مالورکا میں 100 سے زائد مسافر کنکشن مس کر گئے۔ ال پائیس نے ہوائی اڈے کے آپریٹرز کے حوالے سے بتایا کہ اگر اضافی ای-گیٹس اور عملہ تعینات نہ کیا گیا تو موسم گرما تک صورتحال "ناقابل کنٹرول" ہو سکتی ہے۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق پہلی بار اندراج میں اوسطاً چار منٹ لگتے ہیں، جو پاسپورٹ اسٹامپ کے وقت کا چار گنا ہے۔ اگرچہ بایومیٹرک TIE کارڈ رکھنے والے اسپین کے رہائشی اندراج سے مستثنیٰ ہیں، لیکن کئی افراد غلطی سے EES کی قطار میں شامل ہو گئے، جس سے تاخیر میں اضافہ ہوا۔ دی گارڈین نے رپورٹ کیا کہ 15 اپریل کو یورپی یونین کے حکام نے ہوائی اڈوں کی ایسوسی ایشنز کے ساتھ ہنگامی اجلاس کیا تاکہ سافٹ ویئر اپ ڈیٹس اور ٹرانزٹ مسافروں کے طریقہ کار کی وضاحت کی جا سکے۔ انہوں نے نظام کی مکمل معطلی کو مسترد کر دیا لیکن رکن ممالک کو یاد دلایا کہ EES ریگولیشن کے آرٹیکل 25 کے تحت غیر معمولی حالات میں عارضی طور پر دستی چیک کا اختیار موجود ہے، جسے اسپین نے اب تک قبول نہیں کیا۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے فوری مشورہ یہ ہے کہ مسافروں کو کم از کم 45-60 منٹ پہلے پہنچنے کی ہدایت دیں، رہائشی کارڈ ہولڈرز کو استثنیٰ کا ثبوت ساتھ رکھنے کو کہیں، اور لیپ ٹاپ لے جانے والے ایگزیکٹوز کو خبردار کریں کہ مائع اور الیکٹرانکس کے قواعد بدلے نہیں، اس لیے "فاسٹ ٹریک" سیکیورٹی EES کی رکاوٹ کو کم نہیں کرے گی۔ وہ کمپنیاں جو میڈرڈ یا بارسلونا کے ذریعے سفر کرتی ہیں، عارضی طور پر لزبن یا پیرس کے راستے سفر کرنے پر غور کر سکتی ہیں جب تک صورتحال مستحکم نہ ہو جائے۔ طویل مدتی طور پر ماہرین کا کہنا ہے کہ اسپین بزنس مسافروں کے لیے مخصوص "بزنس" لینز متعارف کرا سکتا ہے، جیسا کہ پاملا میں برطانوی شہریوں کے لیے تجرباتی طور پر شروع کیے گئے تھے، لیکن اس کے لیے AENA، قومی ہوائی اڈے کے آپریٹر، اور نیشنل پولیس کے ساتھ تعاون ضروری ہوگا جو بارڈر کنٹرول چلاتی ہے۔
