Hệ Thống Nhập Cảnh/Một Lần Ra Mới của EU Gây Ra Hàng Giờ Xếp Hàng Dài Tại Các Sân Bay Tây Ban Nha, Ảnh Hưởng Đến Doanh Nhân Đi Công Tác

Chỉ sau năm ngày kể từ khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Sinh trắc học (EES) của EU trở thành bắt buộc, các sân bay ở Tây Ban Nha đã gặp phải những khó khăn ban đầu mà nhiều người trong ngành du lịch từng lo ngại. Ngày 15 tháng 4, tờ báo quốc gia AS đưa tin có những chờ đợi lên đến “ba giờ” tại sân bay Madrid-Barajas và Barcelona-El Prat khi người nước ngoài từ các quốc gia thứ ba xếp hàng để lấy dấu vân tay và quét khuôn mặt. EasyJet xác nhận hơn 100 hành khách đã lỡ chuyến nối chuyến tại Palma de Mallorca vào ngày 14 tháng 4. Tờ El País dẫn lời các nhà điều hành sân bay cảnh báo tình hình có thể trở nên “không kiểm soát được” vào mùa hè nếu không bổ sung thêm cổng điện tử và nhân viên. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế dự báo việc đăng ký lần đầu mất trung bình bốn phút mỗi hành khách—gấp bốn lần thời gian so với đóng dấu hộ chiếu. Mặc dù cư dân Tây Ban Nha có thẻ TIE sinh trắc học được miễn đăng ký, nhiều người vẫn bị nhầm lẫn xếp vào hàng EES, làm trầm trọng thêm sự chậm trễ. The Guardian đưa tin các quan chức EU đã tổ chức cuộc họp khẩn với các hiệp hội sân bay vào ngày 15 tháng 4 để phối hợp vá lỗi phần mềm và làm rõ quy trình cho hành khách quá cảnh. Họ loại trừ khả năng tạm ngưng toàn bộ hệ thống nhưng nhắc nhở các quốc gia thành viên rằng Điều 25 của Quy định EES cho phép tạm thời chuyển sang kiểm tra thủ công trong những trường hợp đặc biệt—một lựa chọn mà Tây Ban Nha đến nay vẫn chưa áp dụng. Đối với các nhóm di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên ngay lập tức là thực tế: hướng dẫn hành khách đến sân bay sớm hơn ít nhất 45-60 phút so với bình thường, đảm bảo người có thẻ cư trú mang theo giấy tờ chứng minh được miễn trừ, và cảnh báo các lãnh đạo mang laptop rằng quy định về chất lỏng và thiết bị điện tử vẫn không thay đổi, nên “làn nhanh” an ninh không giúp giảm tắc nghẽn do EES. Các công ty có lịch trình bay trung chuyển qua Madrid hoặc Barcelona có thể cân nhắc chuyển hướng qua Lisbon hoặc Paris cho đến khi tình hình ổn định. Về lâu dài, các chuyên gia cho rằng Tây Ban Nha có thể sẽ thiết lập các “làn doanh nhân” riêng biệt tương tự như thử nghiệm dành cho công dân Anh tại Palma trước khi triển khai, nhưng việc phân bổ lại không gian này sẽ cần phối hợp với AENA, nhà điều hành sân bay quốc gia, và Cảnh sát Quốc gia, đơn vị quản lý kiểm soát biên giới.