انفریبل، بیلجیم کی ریل انفراسٹرکچر مینیجر، نے 25-26 اپریل کے ویک اینڈ پر ہارن اور مائزر کے درمیان مشرقی اوربیٹل روٹ پر بڑے اوور ہیڈ لائن کی تجدید دوبارہ شروع کر دی ہے، جس کی وجہ سے SNCB/NMBS نے برسلز ایئرپورٹ اور یورپی یونین کے علاقے کی خدمت کرنے والی کئی مقامی اور علاقائی ٹرینوں کو روٹ تبدیل یا منسوخ کر دیا ہے۔ یہ منصوبہ، جو دارالحکومت کے 'پیٹیٹ رنگ' کمیوٹر ریڑھ کی ہڈی کی 540 ملین یورو کی وسیع تر جدید کاری کا حصہ ہے، لائن 26 کے کچھ حصوں پر رات اور دن کے دوران بجلی کی فراہمی بند کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔ اگرچہ انٹر سٹی سروسز زیادہ تر شاربیک کے ذریعے روٹ کی جا رہی ہیں، سبربن S-ٹرینز اور پیک آور P-سروسز کم کر دی گئی ہیں، اور کچھ کوچز کی جگہ شٹل بسیں چلائی جا رہی ہیں۔ انفریبل کا کہنا ہے کہ یہ کام لائن کی گنجائش بڑھانے کے لیے انتہائی ضروری ہے تاکہ دسمبر 2026 کے ٹائم ٹیبل سے پہلے اضافی ایئرپورٹ ایکسپریسز اور سرحد پار ICE روٹ تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کی جا سکے۔ وہ لوگ جو دیگم، نیٹو ضلع اور یورپی اداروں میں کارپوریٹ کیمپس کے درمیان تیز تر منتقلی کے لیے رنگ پر انحصار کرتے ہیں، ان کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے کیونکہ ایسٹر کی اسکول کی چھٹیوں کی وجہ سے مسافروں کی تعداد موسمی اوسط سے 6 فیصد زیادہ ہو گئی ہے۔ موبلٹی مینیجرز ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ زاونٹم کے سفر میں کم از کم 30 منٹ کا اضافہ کریں اور متبادل کے طور پر کثرت سے چلنے والی ڈی لائن 'رنگ ٹرام بس' کو استعمال کرنے پر غور کریں۔ یہ خلل فریٹ فارورڈرز کو بھی متاثر کر رہا ہے۔ جب بجلی بند ہے، تو اینٹورپ بندرگاہ سے رات کے وقت کنٹینر شٹل ڈیزل راستوں پر مجبور ہیں، جس سے لاگت بڑھ جاتی ہے، خاص طور پر جب شپروں کو ریڈ سی کے راستے کی تبدیلیوں سے متعلق اضافی چارجز کا سامنا ہے۔ انفریبل کا اصرار ہے کہ طویل مدتی فائدہ— ایک تیز، مکمل برقی بائی پاس جو 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتا ہے— قلیل مدتی مشکلات سے کہیں زیادہ اہم ہے۔ کام 27 اپریل پیر کو صبح 4 بجے تک مکمل ہونے کا شیڈول ہے، لیکن عروج دن کے ویک اینڈ کے لیے ایک اور بلاک بھی منصوبہ بند ہے۔ جن کمپنیوں کی سپلائی چینز انتہائی حساس ہیں، انہیں انفریبل کی SMS الرٹ سروس سبسکرائب کرنے کی ہدایت کی گئی ہے تاکہ کسی بھی تاخیر سے باخبر رہ سکیں۔
ماخذ: BRUZZ
