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Trabajos de ingeniería durante el fin de semana en la circunvalación este de Bruselas afectarán trenes suburbanos y al aeropuerto

abr. 26, 2026
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Trabajos de ingeniería durante el fin de semana en la circunvalación este de Bruselas afectarán trenes suburbanos y al aeropuerto
Infrabel, el gestor de la infraestructura ferroviaria belga, reanudó el fin de semana del 25 al 26 de abril la renovación mayor de la catenaria en la ruta orbital este entre Haren y Meiser, lo que llevó a SNCB/NMBS a desviar o cancelar varios trenes locales y regionales que conectan el Aeropuerto de Bruselas y el barrio de la UE. Este proyecto, parte de una modernización más amplia de 540 millones de euros del ‘Petit Ring’, la columna vertebral de los trenes de cercanías de la capital, requiere cortar la electricidad en tramos de la Línea 26 durante bloqueos nocturnos y diurnos.

Mientras que los servicios InterCity se están desviando principalmente por Schaerbeek, los trenes suburbanos S y los servicios P en hora punta se han reducido, con algunos vagones sustituidos por autobuses lanzadera. Infrabel señala que estas obras son esenciales para aumentar la capacidad de la línea antes del horario de diciembre de 2026, cuando se prevé añadir trenes exprés al aeropuerto y desvíos transfronterizos de ICE.

Trabajos de ingeniería durante el fin de semana en la circunvalación este de Bruselas afectarán trenes suburbanos y al aeropuerto


Para expatriados y empleados multinacionales que dependen del anillo para traslados rápidos entre los campus corporativos en Diegem, el distrito de la OTAN y las Instituciones Europeas, el momento es complicado: las vacaciones escolares de Pascua ya han incrementado el número de pasajeros un 6 % por encima del promedio estacional. Por ello, los gestores de movilidad aconsejan a los trabajadores añadir al menos 30 minutos a sus trayectos hacia Zaventem y considerar el frecuente ‘Ringtrambus’ de De Lijn como alternativa.

La interrupción también afecta a los transportistas de mercancías. Con la electrificación desconectada, los trenes nocturnos de contenedores desde el Puerto de Amberes deben tomar rutas diésel, lo que incrementa los costos justo cuando los cargadores enfrentan recargos por desvíos en el Mar Rojo. Infrabel insiste en que el beneficio a largo plazo —un bypass más rápido, totalmente electrificado y capaz de alcanzar 140 km/h— supera las molestias temporales.

Las obras están programadas para finalizar a las 04:00 del lunes 27 de abril, aunque se prevé otro bloqueo para el fin de semana de la Ascensión. Se recomienda a las empresas con cadenas de suministro críticas y just-in-time que se suscriban al servicio de alertas por SMS de Infrabel para seguir posibles retrasos.
Fuente: BRUZZ

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