벨기에 철도 인프라 관리 기관인 인프라벨(Infrabel)은 4월 25~26일 주말 동안 하렌(Haren)과 마이저(Meiser) 사이 동부 순환 노선의 주요 가공선로 교체 작업을 재개했습니다. 이로 인해 SNCB/NMBS는 브뤼셀 공항과 EU 지구를 오가는 일부 지역 및 근교 열차를 우회하거나 운행을 취소했습니다. 이번 프로젝트는 수도권 ‘쁘띠 링(Petit Ring)’ 통근 노선의 5억 4천만 유로 규모 현대화 사업의 일환으로, 26번선 일부 구간의 전력 공급이 야간과 주간에 차단됩니다. 인터시티 열차는 대부분 샤르베이크(Schaerbeek)를 경유해 우회 운행되며, 교외 S-트레인과 출퇴근 시간대 P-서비스는 감축되고 일부 객차는 셔틀버스로 대체됩니다. 인프라벨은 2026년 12월 시간표 개편에 맞춰 공항 급행 열차와 국경 간 ICE 열차 우회 운행이 계획되어 있어 이번 작업이 노선 용량 증대에 필수적이라고 밝혔습니다. 디겜(Diegem), 나토 지구, 유럽 기관 간 신속한 환승을 위해 순환선을 이용하는 외국인 근로자와 다국적 직원들에게는 시기가 다소 불편한데, 부활절 학교 방학으로 승객 수가 계절 평균보다 6% 증가했기 때문입니다. 이에 모빌리티 매니저들은 직원들에게 자벤텀(Zaventem)행 이동 시 최소 30분을 추가로 고려하고, 자주 운행되는 드 린(Ringtrambus) 순환 트램버스를 대안으로 이용할 것을 권고하고 있습니다. 화물 운송업체들도 영향을 받고 있습니다. 전력 공급이 중단되면서 앤트워프 항구에서 출발하는 야간 컨테이너 셔틀 열차는 디젤 열차로 우회해야 해, 홍해 우회로 인한 추가 비용 부담과 맞물려 비용이 증가하고 있습니다. 인프라벨은 장기적으로 시속 140km까지 가능한 완전 전철화 우회 노선이 구축되는 이점이 단기 불편을 상쇄한다고 강조했습니다. 공사는 4월 27일 월요일 오전 4시까지 완료될 예정이나, 승천절 주말에도 추가 공사가 계획되어 있습니다. 긴급한 적시 공급망을 운영하는 기업들은 인프라벨의 SMS 알림 서비스를 구독해 공사 지연 상황을 실시간으로 확인할 것을 권장합니다.
출처: BRUZZ
