قانون ساز نے گوانگڈونگ سے ہانگ کانگ تک نجی گاڑیوں کی کوٹہ میں پانچ گنا اضافہ کا مطالبہ کیا ہے۔

انجنئرنگ سیکٹر کے قانون ساز راک چن نے 29 اپریل کو دوپہر میں RTHK کے ’لیگ کو فورم‘ پروگرام میں کہا کہ ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس بیورو کو ’گوانگڈونگ کارز ہیڈنگ ساؤتھ‘ (粤车南下) اسکیم کے روزانہ کوٹہ کو 100 سے بڑھا کر 500 سے 1,000 گاڑیوں تک کرنا چاہیے۔ ان کا کہنا تھا کہ سڑک کی گنجائش، پارکنگ کی جگہیں اور معاون خدمات اس اضافے کو آسانی سے سنبھال سکتی ہیں اور اس سے ریستوران، ریٹیل اور ہوٹلوں کی آمدنی میں اضافہ ہوگا۔ یہ اسکیم گزشتہ سال مرحلہ وار شروع کی گئی تھی، جس کے تحت اہل گوانگڈونگ رجسٹرڈ پرائیویٹ کاریں بغیر علیحدہ مین لینڈ ایگزٹ پرمٹ کے تین دن تک ہانگ کانگ کے شہری علاقوں میں داخل ہو سکتی ہیں۔ موجودہ کوٹہ گوانگژو، ژوہائی، ژونگشان اور جیانگ مین کو شامل کرتا ہے؛ حکام چھ ماہ کے جائزے کے بعد باقی گوانگڈونگ کو بھی اہل بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ موبلٹی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ کوٹہ میں اضافہ خاندانوں کے کاروباری سربراہان اور چھوٹے و درمیانے کاروباری تاجروں کے لیے فائدہ مند ہوگا جو ریل کے بجائے گاڑی کے ذریعے دروازے تک رسائی کو ترجیح دیتے ہیں۔ تاہم، انشورنس کمپنیاں خبردار کرتی ہیں کہ ہانگ کانگ کے گنجان علاقوں میں مین لینڈ پلیٹ والی گاڑیوں کے لیے حادثاتی ذمہ داری کے قوانین اب بھی غیر واضح ہیں، اور ماحولیاتی گروپس سڑک کنارے آلودگی میں اضافے کا خدشہ ظاہر کرتے ہیں۔ ریلوکیشن پروگرامز کے لیے، کوٹہ میں اضافہ چین سے آنے والے ملازمین کے کراس بارڈر گھر کی تلاش اور اسکول وزٹس کو آسان بنا سکتا ہے، لیکن آجرین کو ممکنہ طور پر ٹولز اور مختصر قیام کی پارکنگ فیسوں کو مدنظر رکھتے ہوئے سفر کے اخراجات کی پالیسی اپ ڈیٹ کرنی پڑے گی۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے کسی خاص تعداد کی تصدیق نہیں کی، لیکن ذرائع کے مطابق اہم سرنگوں میں ٹریفک بہاؤ کے سیمولیشنز اور پارکنگ بے کے آڈٹس کے بعد عارضی طور پر روزانہ 300 گاڑیوں تک اضافے پر غور جاری ہے۔