مشرق وسطیٰ کی فضائی حدود بتدریج کھلنا شروع، بھارتی مسافروں کو طویل پروازوں اور محدود نشستوں کا سامنا

30 اپریل کو متحدہ عرب امارات کے روزنامہ *دی نیشنل* کی تازہ رپورٹ کے مطابق، خلیجی ایئر لائنز نے امریکہ اور ایران کے جنگ بندی کے بعد جنگ سے پہلے کی صلاحیت کا 80 فیصد تک بحال کر لیا ہے، تاہم بھارت سے یورپ کے سفر میں راستے بدلنے کی وجہ سے ایک سے تین گھنٹے اضافی لگ رہے ہیں۔ ایمریٹس نے 23 اپریل کو 400 سے زائد پروازیں چلائیں، جو 28 فروری سے شروع ہونے والے تنازعے کے بعد سب سے زیادہ ہیں، جبکہ اتحاد ایئر لائن 75 فیصد صلاحیت پر کام کر رہی ہے۔ ایران کے لیے پروازیں کم از کم 31 اگست تک معطل رہیں گی اور عراق، لبنان، کویت اور قطر کے کئی راستے 30 مئی تک بند رہیں گے۔ قطر ایئر ویز 1 مئی سے کوزھی کوڈ اور کیرالہ کی دیگر خدمات بحال کرے گی، لیکن سیٹوں کی دستیابی محدود ہے کیونکہ ایئر لائنز بیک لاگز کو صاف کر رہی ہیں۔ بھارتی کاروباری اداروں کے لیے جزوی بحالی سپلائی چین پر دباؤ کم کرتی ہے، لیکن ممبئی-لندن جیسے زیادہ طلب والے شعبوں میں ٹکٹ کی قیمتیں بڑھا دیتی ہے، جن کی قیمتیں جنوری کے اوسط سے 25-30 فیصد زیادہ ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو زیادہ سفر کے اخراجات کے لیے بجٹ بنانا چاہیے اور عملے کی تبدیلی کے لیے اضافی وقت رکھنا چاہیے۔ کارگو بیلی ہولڈ کی کمی برقرار ہے، جو بنگلور اور حیدرآباد سے دوائیوں اور آئی ٹی ہارڈویئر کی برآمدات کو متاثر کر رہی ہے، جو عام طور پر دوحہ یا دبئی کے راستے جاتی ہیں۔