Pembaruan pada 30 April dari harian UAE *The National* menunjukkan maskapai Teluk memulihkan hingga 80% kapasitas sebelum perang setelah gencatan senjata AS-Iran, meskipun rute ulang masih menambah waktu perjalanan India-Eropa antara satu hingga tiga jam. Emirates mengoperasikan lebih dari 400 penerbangan pada 23 April, jumlah tertinggi sejak konflik dimulai pada 28 Februari, sementara Etihad beroperasi pada kapasitas 75%. Penerbangan ke Iran tetap ditangguhkan hingga setidaknya 31 Agustus dan beberapa rute ke Irak, Lebanon, Kuwait, serta Qatar masih dibekukan hingga 30 Mei. Qatar Airways akan mengaktifkan kembali layanan ke Kozhikode dan wilayah Kerala lainnya mulai 1 Mei, namun ketersediaan kursi terbatas karena maskapai sedang membersihkan antrean. Bagi perusahaan India, pemulihan parsial ini mengurangi tekanan rantai pasok namun mendorong kenaikan harga tiket di sektor dengan permintaan tinggi seperti Mumbai–London, dengan tarif 25-30% di atas rata-rata Januari. Tim mobilitas harus menganggarkan biaya perjalanan lebih tinggi dan menyiapkan waktu cadangan untuk rotasi kru. Kekurangan ruang kargo di bagasi pesawat masih berlanjut, memengaruhi ekspor farmasi dan perangkat IT yang sangat mendesak dari Bengaluru dan Hyderabad yang biasanya transit melalui Doha atau Dubai.
Sumber: The National (UAE)
