إعادة فتح الأجواء في الشرق الأوسط تدريجياً؛ المسافرون الهنود يواجهون أوقات طيران أطول ومقاعد محدودة

تحديث في 30 أبريل من صحيفة الإمارات اليومية *ذا ناشيونال* يشير إلى أن شركات الطيران الخليجية تستعيد حتى 80% من طاقتها قبل الحرب بعد وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، إلا أن إعادة توجيه الرحلات ما زالت تضيف من ساعة إلى ثلاث ساعات على رحلات الهند-أوروبا. نفذت طيران الإمارات أكثر من 400 رحلة في 23 أبريل، وهو أعلى عدد منذ بداية النزاع في 28 فبراير، بينما تعمل الاتحاد للطيران بنسبة 75% من طاقتها. الرحلات إلى إيران ما زالت معلقة حتى 31 أغسطس على الأقل، وعدة خطوط إلى العراق ولبنان والكويت وقطر تبقى معلقة حتى 30 مايو. ستعيد الخطوط الجوية القطرية تشغيل رحلات كوزيكود وغيرها من خدمات كيرالا اعتبارًا من 1 مايو، لكن المقاعد محدودة بسبب تسوية شركات الطيران للطلبات المتراكمة. بالنسبة للشركات الهندية، يخفف التعافي الجزئي من ضغوط سلسلة التوريد لكنه يرفع أسعار التذاكر في القطاعات ذات الطلب العالي مثل مومباي-لندن، حيث تتجاوز الأسعار متوسطات يناير بنسبة 25-30%. على فرق التنقل وضع ميزانية لتكاليف سفر أعلى وتخصيص وقت إضافي لتناوب الطواقم. نقص في سعة الشحن في أحواض الطائرات مستمر، مما يؤثر على صادرات الأدوية الحساسة للوقت ومعدات تكنولوجيا المعلومات من بنغالور وحيدر أباد التي عادة ما تمر عبر الدوحة أو دبي.