کم لاگت ایئر لائن رائینئر نے اپنے عملے کو بتایا ہے کہ وہ اس خزاں میں برلن برانڈنبرگ ایئرپورٹ پر اپنا واحد باقی رہنے والا جرمن عملہ بیس بند کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس کے نتیجے میں تقریباً 100 پائلٹس اور 200 کیبن عملے کو بیرون ملک منتقل ہونا پڑے گا یا نوکری سے ہاتھ دھونا پڑے گا۔ یہ فیصلہ 4 مئی کو انڈسٹری پورٹل Aviation.Direct نے ظاہر کیا، جس پر فوراً پائلٹس کے یونین Vereinigung Cockpit (VC) نے تنقید کی اور ایئر لائن پر یونین توڑنے کا الزام لگایا۔ VC کے صدر آندریاس پینیرو کا کہنا ہے کہ یہ بندش حالیہ لیبر کورٹ کی فتح کے جواب میں ہے، جس نے پانچ دن کام اور چار دن چھٹی کا شیڈول بحال کیا تھا، اور خاص طور پر برلن کی منفرد حیثیت کے خلاف ہے کیونکہ یہ واحد جرمن اسٹیشن ہے جہاں منتخب ورکس کونسل موجود ہے۔ رائینئر کا موقف ہے کہ بلند ہوائی ٹریفک ٹیکس اور ایئرپورٹ فیسیں، جو 2027 میں دوبارہ بڑھنے والی ہیں، برلن کو غیر معقول بنا دیتی ہیں۔ کثیر القومی آجرین کے لیے یہ صورتحال قلیل مدتی ورک فورس موبلٹی کے مسائل پیدا کرتی ہے۔ برلن بیس اس وقت صبح سویرے روانگیوں کی فراہمی کرتا ہے جن پر بہت سے کاروباری مسافر ملان، ویانا اور کوپن ہیگن میں ایک ہی دن ملاقاتوں کے لیے انحصار کرتے ہیں؛ صلاحیت میں کمی کمپنیوں کو مجبور کر سکتی ہے کہ وہ لفتھانسا یا فرانکفرٹ کے ذریعے ریل/ہوائی سفر کے امتزاج کے ذریعے دوبارہ بکنگ کریں، جس سے لاگت اور سفر کا وقت بڑھ جائے گا۔ مقامی معاہدوں پر کام کرنے والے غیر ملکی پائلٹس یا کیبن عملے کے موبلٹی ٹیموں کو بھی ممکنہ منتقلی پیکجز یا علیحدگی کے مذاکرات کی منصوبہ بندی کرنی ہوگی اگر رائینئر اپنا فیصلہ آگے بڑھاتی ہے۔ ایئرپورٹ حکام کو بھی خدشہ ہے کہ اس کے اثرات ہوں گے: BER نے اپریل میں 3.2 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا اور رائینئر کے شیڈول پر انحصار کیا تھا تاکہ سال کے آخر تک وبا سے پہلے کی سطح تک پہنچا جا سکے۔ برانڈنبرگ کے سیاحت کے وزارت پہلے ہی easyJet اور Eurowings سے بات چیت کر رہی ہے تاکہ کرسمس مارکیٹ کے عروج سے پہلے کھوئی ہوئی صلاحیت کو پورا کیا جا سکے۔ پالیسی سطح پر، یہ واقعہ دوبارہ بحث کو جنم دیتا ہے کہ آیا جرمنی کے لیبر قوانین غیر ارادی طور پر ایئر لائنز کو کم لاگت والے علاقوں میں طیارے رکھنے پر مجبور کرتے ہیں۔ VC وفاقی ٹرانسپورٹ وزارت سے مطالبہ کر رہا ہے کہ ایسے قواعد بنائے جائیں جو بیس بند کرنے کو اجتماعی مذاکرات کے حقوق کو کمزور کرنے کے لیے استعمال ہونے سے روکیں – ایک ایسی مانگ جو اگر قبول ہو جائے تو جرمن مارکیٹ میں کام کرنے والی غیر ملکی ایئر لائنز کے لیے مراعات کے نظام کو بدل سکتی ہے۔
ماخذ: Aviation.Direct
