저비용 항공사 라이언에어가 올 가을 베를린 브란덴부르크 공항에 있는 독일 내 유일한 승무원 기지를 폐쇄할 계획이라고 직원들에게 통보했습니다. 이로 인해 약 100명의 조종사와 200명의 객실 승무원이 해외로 이전하거나 해고 위기에 처하게 됩니다. 5월 4일 항공 전문 매체 Aviation.Direct가 보도한 이 결정에 대해 조종사 노조인 베레이니궁 콕핏(VC)은 즉각 반발하며, 항공사가 노조 탄압을 하고 있다고 비판했습니다. VC 회장 안드레아스 피네이로는 이번 폐쇄가 최근 노동법원 판결로 5일 근무 후 4일 휴무 체제가 복원된 데 대한 보복이며, 특히 베를린이 라이언에어 독일 내 유일하게 선출된 노동위원회를 둔 기지라는 점에서 독특한 지위를 갖고 있기 때문이라고 주장했습니다. 반면 라이언에어는 2027년 다시 인상될 예정인 높은 항공 교통세와 공항 사용료가 베를린 운영을 어렵게 만든다고 반박했습니다. 다국적 기업 입장에서는 이번 사태가 단기적으로 인력 이동에 큰 부담을 줄 전망입니다. 베를린 기지는 밀라노, 비엔나, 코펜하겐 등지에서 당일 회의를 위해 많은 비즈니스 여행객이 이용하는 이른 아침 출발편을 제공해왔는데, 운항 축소 시 기업들은 루프트한자나 프랑크푸르트를 경유하는 철도+항공 조합을 재예약해야 해 비용과 시간이 늘어날 수밖에 없습니다. 현지 계약을 맺은 해외 조종사나 승무원을 둔 인사팀도 라이언에어가 계획을 강행할 경우 이전 지원금이나 퇴직금 협상을 준비해야 합니다. 공항 당국은 연쇄적인 영향에 우려를 표합니다. 베를린 공항은 4월에 320만 명의 승객을 처리했으며, 연말까지 팬데믹 이전 수준의 이용객 수를 회복하기 위해 라이언에어 운항 일정에 의존해왔습니다. 브란덴부르크 주 관광부는 이미 이지젯과 유로윙스와 협의 중이며, 크리스마스 마켓 성수기 전에 잃은 운항량을 보충하려 노력하고 있습니다. 정책적으로는 이번 사태가 독일 노동법이 항공사들로 하여금 비용이 낮은 국가에 기지를 두도록 유도하는지에 대한 논쟁을 다시 불러일으키고 있습니다. VC는 연방 교통부에 기지 폐쇄가 단체교섭권을 약화시키는 수단으로 악용되지 않도록 규제 장치를 마련할 것을 촉구하고 있으며, 만약 채택될 경우 독일 시장에서 운영하는 외국 항공사들의 인센티브 구조에 큰 변화를 가져올 전망입니다.
출처: Aviation.Direct
