ไรอันแอร์ประกาศปิดฐานปฏิบัติการที่เบอร์ลิน ก่อให้เกิดการต่อต้านจากสหภาพแรงงานและความกังวลเรื่องการเคลื่อนย้ายงานใหม่

สายการบินต้นทุนต่ำ Ryanair แจ้งพนักงานว่าจะปิดฐานลูกเรือแห่งเดียวที่เหลืออยู่ในเยอรมนีที่สนามบินเบอร์ลิน แบรนเดินบวร์กในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ซึ่งจะทำให้กัปตันประมาณ 100 คนและลูกเรือประมาณ 200 คนต้องย้ายไปทำงานต่างประเทศหรือเสี่ยงถูกเลิกจ้าง การตัดสินใจนี้ซึ่งเปิดเผยเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคมโดยเว็บไซต์ Aviation.Direct ได้รับการวิจารณ์ทันทีจากสหภาพกัปตัน Vereinigung Cockpit (VC) ที่กล่าวหาสายการบินว่าพยายามทำลายสหภาพ ประธาน VC Andreas Pinheiro ระบุว่าการปิดฐานนี้เป็นการตอบโต้หลังจากที่สหภาพชนะคดีแรงงานซึ่งฟื้นฟูตารางงาน 5 วันทำงาน/4 วันหยุด และที่สำคัญคือสถานะพิเศษของเบอร์ลินในเครือข่ายของสายการบินในฐานะสถานีเดียวในเยอรมนีที่มีสภาพนักงานที่ได้รับเลือก Ryanair ชี้แจงว่าภาษีการจราจรทางอากาศและค่าธรรมเนียมสนามบินที่สูง รวมถึงการขึ้นราคาอีกครั้งในปี 2027 ทำให้เบอร์ลินไม่สามารถดำเนินการได้ สำหรับนายจ้างข้ามชาติ เหตุการณ์นี้สร้างความยุ่งยากในระยะสั้นเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายแรงงาน ฐานเบอร์ลินปัจจุบันให้บริการเที่ยวบินเช้าตรู่ที่นักธุรกิจหลายคนพึ่งพาเพื่อประชุมในวันเดียวกันที่มิลาน เวียนนา และโคเปนเฮเกน การลดความจุอาจบังคับให้บริษัทต้องจองผ่าน Lufthansa หรือใช้การเดินทางผสมระหว่างรถไฟและเครื่องบินผ่านแฟรงก์เฟิร์ต เพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาการเดินทาง ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานต่างชาติที่เป็นกัปตันหรือลูกเรือในสัญญาท้องถิ่นต้องวางแผนสำหรับแพ็กเกจย้ายที่อยู่หรือการเจรจาชดเชยหาก Ryanair ดำเนินการต่อไป เจ้าหน้าที่สนามบินกังวลถึงผลกระทบต่อเนื่อง: BER รับผู้โดยสาร 3.2 ล้านคนในเดือนเมษายนและหวังพึ่งตารางบินของ Ryanair เพื่อให้ถึงระดับก่อนโรคระบาดภายในสิ้นปี กระทรวงการท่องเที่ยวของรัฐบรันเดินบวร์กกำลังเจรจากับ easyJet และ Eurowings เพื่อเติมเต็มความจุที่สูญเสียก่อนช่วงตลาดคริสต์มาส ในระดับนโยบาย เหตุการณ์นี้จุดประกายการถกเถียงใหม่ว่ากฎหมายแรงงานของเยอรมนีอาจทำให้สายการบินต้องตั้งฐานในเขตที่มีต้นทุนต่ำกว่า VC เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมกลางสร้างมาตรการป้องกันไม่ให้การปิดฐานถูกใช้เป็นเครื่องมือกดดันสิทธิ์การเจรจาร่วม ซึ่งหากได้รับการยอมรับ อาจเปลี่ยนแปลงแรงจูงใจของสายการบินต่างชาติที่ดำเนินงานในตลาดเยอรมันอย่างมีนัยสำคัญ