گرمیوں 2026 کی چھٹیاں خطرے میں، اسپین کے ہوائی اڈے اور ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتالیں بڑھ گئیں

سپین کا عروجی تعطیلاتی موسم کئی سالوں میں سب سے زیادہ ہلچل بھرا ہو سکتا ہے کیونکہ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز، زمینی عملے اور سامان اٹھانے والے عملے کی یونینوں نے جون کے آخر تک جاری رہنے والے ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے۔ 17 اپریل کو شروع ہونے والی غیر معینہ مدت کی اے ٹی سی ہڑتال کو پہلے ہی 31 مئی تک بڑھا دیا گیا ہے اور یہ جاری رہ سکتی ہے، جبکہ زمینی عملے کی یونینوں نے میڈرڈ-باراخاس، بارسلونا-ایل پرات، مالاگا، الی کانٹے اور پالما دی مالورکا جیسے بڑے ہوائی اڈوں پر ہر پیر، بدھ اور جمعہ کو جزوی ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے۔ اگرچہ اسپین کے کم از کم سروس قوانین عام طور پر منسوخیوں کو مقررہ پروازوں کے تقریباً 20 فیصد تک محدود کرتے ہیں، تجربہ بتاتا ہے کہ جب عملہ کم ہوتا ہے تو قطاریں، چھوٹے کنکشنز اور سامان کی غلط ہینڈلنگ میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ سفری خطرے کی مشاورتی کمپنیوں نے اسپین کو آپریشنل خلل کے لیے 'ایمبر' درجے پر اپ گریڈ کیا ہے اور کاروباری مسافروں کو اضافی کنکشن وقت دینے، جہاں ممکن ہو ہینڈ کیری سامان استعمال کرنے اور ایئر لائن کی ری راؤٹنگ کی پیشکشوں پر نظر رکھنے کی ہدایت کی ہے۔ صورتحال سنگین ہے: اینا کو توقع ہے کہ مسافروں کی تعداد 2025 کے ریکارڈ سے تجاوز کر جائے گی، جس کا مطلب ہے کہ معمولی تاخیر بھی بڑے مسائل پیدا کر سکتی ہے۔ وہ ایئر لائنز جو تیز رفتار طیارہ گردش پر انحصار کرتی ہیں—خاص طور پر کم لاگت والی ایئر لائنز جو یورپ کے اندر کارپوریٹ شٹل سروسز فراہم کرتی ہیں—اگر تاخیر تین گھنٹے سے زیادہ ہو تو یورپی یونین کے 261 قوانین کے تحت معاوضے کے خطرے میں ہیں۔ مزید دباؤ کے طور پر، سانتیاگو دی کمپوسٹیلا ایئرپورٹ 27 مئی تک رن وے کی مرمت کی وجہ سے بند رہے گا، جس سے شمالی اسپین کے سفر کو بلباؤ یا میڈرڈ میں کنکشن فلائٹس پر منتقل ہونا پڑے گا۔ سخت منصوبہ بندی والے آجرین کو چاہیے کہ اضافی سفر کا وقت رکھیں اور مسافروں کو مناسب تاخیر بیمہ فراہم کریں۔ بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ مصروف کورپس کرسٹی کے ویک اینڈ سے پہلے کوئی پیش رفت ممکن نہیں، اس لیے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ اب ہی متبادل منصوبہ بندی کی ہدایات فراہم کریں۔