
La stagione turistica di punta in Spagna potrebbe essere la più turbolenta degli ultimi anni, dopo che i sindacati che rappresentano i controllori del traffico aereo, il personale di terra e gli addetti ai bagagli hanno annunciato scioperi a rotazione almeno fino alla fine di giugno. Lo sciopero indefinito dei controllori di volo, iniziato il 17 aprile, è già stato prorogato fino al 31 maggio e potrebbe proseguire, mentre i sindacati del personale di terra hanno indetto astensioni parziali ogni lunedì, mercoledì e venerdì nei principali scali, tra cui Madrid-Barajas, Barcellona-El Prat, Málaga, Alicante e Palma di Maiorca.
Sebbene le leggi spagnole sul servizio minimo limitino generalmente le cancellazioni a circa il 20% dei voli programmati, l’esperienza dimostra che code, coincidenze perse e bagagli smarriti aumentano drasticamente quando il personale è ridotto. Le società di consulenza sui rischi di viaggio hanno innalzato il livello di allerta per la Spagna a “giallo” a causa delle interruzioni operative, consigliando ai viaggiatori d’affari di prevedere tempi di connessione più lunghi, di utilizzare bagagli a mano quando possibile e di monitorare le offerte di riprotezione delle compagnie aeree.
La posta in gioco è alta: Aena prevede che il numero di passeggeri supererà il record del 2025, il che significa che anche piccoli rallentamenti possono avere effetti a catena. Le compagnie aeree che puntano su rapidi turnaround degli aeromobili — in particolare le low cost che operano shuttle aziendali intraeuropei — rischiano di dover affrontare richieste di risarcimento ai sensi del Regolamento UE 261 se i ritardi superano le tre ore. A complicare ulteriormente la situazione, l’aeroporto di Santiago de Compostela resterà chiuso fino al 27 maggio per lavori di rifacimento della pista, costringendo i viaggiatori diretti nel nord della Spagna a utilizzare voli di collegamento da Bilbao o Madrid.
I datori di lavoro con scadenze di progetto stringenti dovrebbero prevedere un margine di tempo extra per i viaggi e assicurarsi che i dipendenti dispongano di un’adeguata copertura assicurativa per ritardi. Molti osservatori ritengono improbabile una svolta prima del lungo weekend di Corpus Christi, all’inizio di giugno, suggerendo ai responsabili della mobilità aziendale di comunicare subito le misure di emergenza, senza aspettare.
Sebbene le leggi spagnole sul servizio minimo limitino generalmente le cancellazioni a circa il 20% dei voli programmati, l’esperienza dimostra che code, coincidenze perse e bagagli smarriti aumentano drasticamente quando il personale è ridotto. Le società di consulenza sui rischi di viaggio hanno innalzato il livello di allerta per la Spagna a “giallo” a causa delle interruzioni operative, consigliando ai viaggiatori d’affari di prevedere tempi di connessione più lunghi, di utilizzare bagagli a mano quando possibile e di monitorare le offerte di riprotezione delle compagnie aeree.
La posta in gioco è alta: Aena prevede che il numero di passeggeri supererà il record del 2025, il che significa che anche piccoli rallentamenti possono avere effetti a catena. Le compagnie aeree che puntano su rapidi turnaround degli aeromobili — in particolare le low cost che operano shuttle aziendali intraeuropei — rischiano di dover affrontare richieste di risarcimento ai sensi del Regolamento UE 261 se i ritardi superano le tre ore. A complicare ulteriormente la situazione, l’aeroporto di Santiago de Compostela resterà chiuso fino al 27 maggio per lavori di rifacimento della pista, costringendo i viaggiatori diretti nel nord della Spagna a utilizzare voli di collegamento da Bilbao o Madrid.
I datori di lavoro con scadenze di progetto stringenti dovrebbero prevedere un margine di tempo extra per i viaggi e assicurarsi che i dipendenti dispongano di un’adeguata copertura assicurativa per ritardi. Molti osservatori ritengono improbabile una svolta prima del lungo weekend di Corpus Christi, all’inizio di giugno, suggerendo ai responsabili della mobilità aziendale di comunicare subito le misure di emergenza, senza aspettare.
Fonte: RusTourismNews
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