صيف 2026 مهدد بسبب تصاعد إضرابات المطارات والمراقبة الجوية في إسبانيا

قد تشهد إسبانيا موسم العطلات الأعلى ذروة منذ سنوات من الاضطرابات، بعد أن تعهدت النقابات التي تمثل مراقبي الحركة الجوية وفرق التعامل مع الأرض وموظفي الأمتعة بتنفيذ إضرابات متقطعة تستمر حتى نهاية يونيو على الأقل. الإضراب المفتوح لمراقبي الحركة الجوية، الذي انطلق في 17 أبريل، تم تمديده بالفعل حتى 31 مايو وقد يستمر، في حين دعت نقابات التعامل مع الأرض إلى إضرابات جزئية كل يوم اثنين وأربعاء وجمعة في المحاور الرئيسية مثل مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، مالقة، أليكانتي وبالما دي مايوركا.

رغم أن قوانين الخدمة الدنيا في إسبانيا تحد من إلغاء الرحلات إلى حوالي 20% من الرحلات المجدولة، إلا أن التجربة تظهر أن الطوابير، وفقدان الاتصالات، وسوء التعامل مع الأمتعة تتزايد بشكل حاد عندما يكون عدد الموظفين محدودًا. وقد رفعت شركات استشارات مخاطر السفر تصنيف إسبانيا إلى "الإنذار البرتقالي" بسبب الاضطرابات التشغيلية، ونصحت المسافرين من رجال الأعمال بترك وقت إضافي للاتصالات، واستخدام الأمتعة المحمولة عند الإمكان، ومتابعة عروض إعادة التوجيه من شركات الطيران.



المخاطر كبيرة: تتوقع شركة إينا أن يتجاوز عدد الركاب الرقم القياسي لعام 2025، مما يعني أن أي تباطؤ بسيط قد يتسبب في تأثيرات متسلسلة. تواجه شركات الطيران التي تعتمد على سرعة دوران الطائرات، خاصة شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تخدم رحلات الشركات داخل أوروبا، خطر دفع تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261 إذا تجاوزت التأخيرات ثلاث ساعات.

يزيد الضغط أيضًا من إغلاق مطار سانتياغو دي كومبوستيلا حتى 27 مايو لأعمال إعادة تعبيد المدرج، مما يجبر الرحلات في شمال إسبانيا على استخدام رحلات ربط عبر بلباو أو مدريد. يجب على أصحاب المشاريع ذات المواعيد الضيقة إضافة هامش زمني إضافي للسفر والتأكد من أن المسافرين لديهم تأمين كافٍ ضد تأخيرات السفر.

يرى كثير من المراقبين أن تحقيق اختراق في المفاوضات قبل عطلة كوربوس كريستي المزدحمة في أوائل يونيو أمر غير مرجح، مما يشير إلى أن مديري التنقل يجب أن يبدؤوا الآن في توجيه تعليمات الطوارئ بدلاً من الانتظار.